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浅谈不省心的G12 740Li
铁子们，10w公里的b58发动机真是绝了呀！防冻液是这里漏完那里漏，发动机工作温度偏高导致水管老化，冬季开车更加严重，一冷一热加速老化过程，维修更换吃了不少苦。缸体接口、总进水管、其他小水管、机滤底座、大防冻液壶、水箱、气门室盖、底盘某一根摆臂等前前后后都换了…其中水管能换祖国改进版铝接口的建议直接更换，塑料接口的迟早老化…其他配件有改进版铝的也换铝的。再说说这破空悬，车子目前11w公里，四只空悬在10w左右先后漏气坍塌，不要换原厂减震器，我的四只减震都是气包老化开裂漏气，只需要维修即可。这款7系后减震拆下来需要拆整个后排座椅…这奇葩的设计真是折腾死人了！！！我兄弟和我同一时期买的奔驰S320，到现在居然只是启停电瓶坏了而已，而且还是被老鼠咬掉了电线…这品控真的差太多！！！前前后后买了3辆bmw了，质量还是以前的F18华晨5系来的硬…不过话说回来，在没有问题的时候开开还是挺舒服的，切记不能长时间暴力驾驶，少点大油门会相对坏的慢一些……车子到一定公里数多多少少都会出问题，只是我觉得这个价格的同级对手车，也没那么多问题是不是，所以用料和品控真的蛮重要的吧～其他问题暂时没还有出现，不过肯定会有，耐心等待
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5系也漏
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今天水泵又坏了 防冻液直接漏完趴窝
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