提车坦克500 Hi4-T，说说它给我的感受
我很早就关注坦克500 Hi4-T了，觉得这车越野性、舒适性、经济性都做得不错，在同类型混动越野SUV中算是顶尖水平的了，一路看车对比下来就这车最合适，没啥犹豫直接订了。
车头很有商务气息设计的中网。
提车之后比较满意的就是车内的质感，打开车，映入眼帘的就是14.6英寸触控液晶屏，以及车内门板上大面积的软性包裹，中控屏下还有一个很经典的石英表装饰，车内总体感受奢华雅致，给人一种由内而外的豪华感。
坦克500 Hi4-T还配备了12.3英寸液晶仪表盘、7英寸后排显示屏，车子中控屏是带悬浮球的，点开有常用功能，也可以根据自己的习惯，对快捷卡片进行自定义调节。中控屏导航那个红灯读秒的功能我挺喜欢的，以后等红灯时看提示就行，不用一遍遍抬头了。再加上前挡风玻璃上的HUD抬头显示，坦克500 Hi4-T在智慧功能上可以说是很先进了。
乘坐体验上，坦克500 Hi4-T车内的老板座椅是加分项，座椅填充扎实厚实，表面使用了Nappa真皮包裹。现在天热了，大家都穿背心短袖什么的了，皮肤直接接触座椅不会觉得黏腻，是那种柔软舒服的质感。坦克500 Hi4-T驾驶座支持加热、通风、按摩、记忆功能，副驾驶支持加热和通风功能，第二排也和副驾驶一样，我特意选装了按摩功能，家人坐后排的乘坐感受也很好。
最后再来说一下坦克500 Hi4-T在动力方面的表现吧，这段时间主要是在城市里用车，总体让我满意。车子使用了2.0T全新米勒循环发动机匹配P2电机，加速推背感明显，动力随叫随到。搭配最新智能四驱系统，车子开起来丝滑流畅，而且更能适应城市走走停停的路面。最近这几天我们这边雨水比较多，雨后道路容易打滑，但坦克500 Hi4-T的智能四驱系统能够根据道路情况合理分配扭矩，在轮胎打滑前四驱会主动介入，提高驾驶安全性。
提车这段时间，坦克500 Hi4-T给我的感觉不仅是一辆普通的越野车，它更像是一种出行态度的代表，满足了大家买车时想要的舒适性以及户外出行的需求。如果你也想找一辆各方面表现都很均衡的越野车，那可以尝试一下坦克500 Hi4-T，这车在性能上真的很全面。
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