原提车帖
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话说人嘛，就是在不断折腾中....摔倒，爬起，在摔倒，在爬起....如此反复也就是一生！我也不例外，本以为无比完美的豪华行政，也还是经不住各种诱惑，于是乎......就有了本帖的出现。
（原提车帖亲爱的们可以去瞅瞅，外观蓝晶黑，内饰松露褐）

开篇：
本以为行政版的车，永远以黑色为经典，我也不例外，必须以黑色为开局（免费皮肤：蓝晶黑），然而piapia....打脸，没多久还是不能压制住我人民币玩家的本色，必须充值买皮肤....
(其实未必有蓝晶黑好看，我家老娘每天都在旁边数落我，这个颜色好丑-。-)哭泣......

第一部分：
来个全图片概括总结吧：（下面还有问题总结及解决方案）
（我以拿好茶杯在讲台上）（大家搬好小板凳坐坐好）

1、外观改了不知道什么什么的的磨砂灰，其实本希望是磨砂的，760的灰，结果不知道为啥，看上去有点金色，有点开啥啥银的那种感觉了。。。所以坚持一段时间在重新去整吧。。（最近在研究阿尔宾娜套件中...）

2、刹车改了MP卡钳，通风盘吧，美观，就是有一些风噪声，不过开了1万公里后，风噪声基本消失了，很多人不喜欢这一抹红。。。而我却偏爱着，这可能就是传说中的气质问题了。。哈哈

3、轮毂其实真的不想换，原厂那个大脚真心喜欢吖。。。。奈何过了一个坑。。。于是乎，大脚回原厂修复去了（估计也不是原厂修复，逗逗小孩子嘛，反正我是信了），至今未归（大半年过去了）。。。这个轮毂大概开了2万多公里了，也很完美，样子也接受了....下面有细节图

轮胎：这里要认真说说，亲测了PS4S（10000+公里），P0（2000公里），PSS（20000+公里），以上三款为非防爆胎，亲爱的们选择要注意了，还有原厂的防爆胎（10000+公里）。
舒适性+静音性：PSS＞PS4S＞P0≈原厂，所以P0不推荐。操控性，PSS和PS4S真的没感觉出来区别，因为可能没飚过车，没有那种急速转弯，个人没太感觉出来。所以最终选择了PSS，因为个人对静音和舒适性比较看重，不过PSS这2万公里鼓包过一次，右前轮（主要是我们这有条路路况奇差无比造成的）

4、遥控泊车，这个功能，个人觉得挺实用，每次车位小的时候用钥匙泊车，还是挺炫酷+便携（缺点，钥匙离车不能太遥远）

5、夜视功能，这个功能仁者见仁吧。
优点：增加夜间行车的安全，遇到行人大灯会自动闪行人（大灯闪行人是行人头部以下的部分，这点很神奇，不会对着行人眼睛刺）
缺点：如果在广角一点就更好了，另外如果可以放在仪表上显示就更好了。

6、陶瓷套件，质感一级的棒哦！这个算是比较添彩的。（个人觉得比那个水晶的好很多）

7、激光大灯开关，还行吧，其实我用的不多，但是偶尔会刺刺远光汪星人！我是多么高素质的人。。即使别人刺我，基本也是得过且过。。。哈哈！99.99%都是AUTO模式.

8、最后一项：比较重点的一项：7系宝华韦健加装X7多出的4个宝华韦健音响。无独有偶长试了一下X7，那个音响效果，咱们7系的宝华韦健是无法比拟的，差距还是有的，毕竟多出了4个音响（主副驾驶头顶和后排座椅顶部）于是乎就开始研究X7多出的4个音响如何加装到7系上，这里要感觉卢老板和咱们的孟老大给的所有技术支持。直接说效果吧，现在喜欢用休闲大厅模式听，环绕的立体声明显震撼了很多很多，尤其是后排。因为没有听过大柏林和XC90上的宝华，所以不能给出对比。

所以，如果能原厂选的，尽量原厂选上吧，后期改装费用高，而且匹配性肯定不如原厂。


第二部分：

下面是总结咱们7系常见的问题（以及我的个人解决方案）：

1、舒适 和 舒适plus：1100-1300转轻微共振问题：不是所有车都有。解决方案目前是：用 sport individual模式开，设置是，变速箱是sport模式，其余的都是comfort模式，丝质顺滑！油耗亲测确实增加了一点点点而已，微乎其微。然后刷隐藏把sport individual作为默认启动模式，这样每次启动车子都是sport individual了。在刷一个sport plus模式来代替原有的sport模式。Perfect！

2、ACC 车速不稳定问题，这个问题困扰了我很久很久很久很久，ACC定速120，车速会在117-123之间不稳定的反复加减速，真把我郁闷坏了。这里继续感谢卢老板的细心耐心检查，最后查出问题是轮芯轴承坏了，更换后一切问题解决。

3、80-100之间有非常大的共振和噪音问题，这里也是轮芯轴承问题，更换即可。

4、座椅通风问题，话说。。。这个功能和没有没什么区别。。。这个问题，正在积极的解决中,解决好后，更新帖子。

5、座椅按摩，不如没有。。这个估计无法解决。

6、无线充电慢，正在积极解决中...

好了。。暂时就更新这么多，最怕写一大堆东西，因为很少有人会有耐心看完。。。。所以就这么着了吧。。。（大家勉为其难看看吧，希望有所帮助！）

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2021.8.25晚