家里那台开了五年的豪华品牌suv最近总被媳妇吐槽——第三排挤得毛孩子（体型确实有点大）伸不开腿，车载系统卡得像老年机。
之前听朋友说通用打算把真正的美系大船引进到国内，说的我一直心痒痒。后来在网上也慢慢的了解到道朗格这个品牌的销售模式。感觉这次通用确实是下定了决心要做这件事。
趁着周末来到道朗格展厅，本来只是想前瞻性的看一看，全尺寸的美系豪华SUV能做成什么样，没想到体验过后有一种彻底被种草的感觉，但试驾完心里又长了几根刺...

来到展厅，以后首先映入眼帘的是这辆车的正脸，说实话，第一眼没有眼缘，一个原因就是GMC的红色标，总感觉不够霸气。不过当我移动到车的侧面，一览这辆车五米四的长度，心中还是感叹：移动行宫果然名不虚传。

坐进驾驶位的时候就感觉自己被一种豪华的感觉包裹着，仔细看，原来内饰搭配做的非常考究，真皮搭配实木，有一种老钱的感觉。
打开后排车门瞬间，二排独立座椅直接把老车秒成渣，三排居然能塞下两个正常身高成年人（销售小哥当场演示）。

就这个车身高度，开到马路上应该可以直接看到旁边车里的坐姿了。不过由于这辆车比例还是协调的，尤其是从侧面看不觉得很臃肿，个人觉得这辆车最好看的，就是从侧面颜值。

后备箱小窗还可以单独开启，有一种移动堡垒的感觉了。果然很符合美系大船的特点，大家不要过度联想哈

试驾车是黑色款，本老司机找了个最好看的角度拍了一张前脸。如果说展厅这辆车的颜色，让育空看起来有那么一丝尊贵，那么这辆黑色的试驾车，就把育空的霸气完全的体现了出来

销售小哥还特意给展示了一下解锁时候的流水灯效果，不得不说，当车灯点亮的那一刻，让我想起了变形金刚，不知道有没有喜欢这个系列的朋友，说多了都是时代的眼泪。

媳妇身高163，站在电动踏板上依旧看不到车顶。这点我其实还是担忧的，之前家里的老车就被她在地库里把车顶刮了个大口子。

既然来了，就不能只是光看看不试试。而且看媳妇的意愿也比较强烈，对这辆车表示出了浓烈的好奇，于是果断约个试驾。
本老司机表示只要不是太过分的车，咱都能信手拈来，于是直接让媳妇上手试驾，由于当天出门比较匆忙，那就挡一下哈哈，请大家见谅。

不得不说，媳妇儿一开上车，就有一种开别人家车的感觉，我说的是油门狠狠踩那种。初段提速比想象中轻快，完全没有家里老车那种"老牛拉车"的笨重感。销售介绍说这辆车的油耗大约是12~13个左右，而且可以加92的，就感觉在豪华以外，还多了一丝的实用性。
方向盘这样一看略显粗壮，不过这些功能按键，尤其是中间这个denali的标我非常中意。这辆试驾车还是顶配，座椅上也有的denali ultimate的小标，处处都提醒你，这是一辆落地接近100万的豪华SUV。

行驶到路口转弯的地方，媳妇说这车转起弯来还是挺轻的，我瞬间明白了她的意思，没想到这么大这么重的车行驶质感做的还是不错。
这趟试驾，我全程在后排看风景，这个后排屏幕能还能看个流媒体。

阳光下再看这辆车的内饰，豪华的氛围上又多了一丝从容，是的，个人认为“装饰不过度”这个点，育空做得非常好。既给了你豪华的车内氛围，精致的内饰用料，但不会在夜晚开车的时候抢你的眼球。

三排座椅这样看是不是真的空间很大？我尝试直接坐过去也是很舒服的，育空在二排正常乘坐的情况下并没有牺牲第三排的空间，好评。这就是全尺寸SUV的精髓。

这辆车两个配置之间差的东西，除了音响以外，好像对我们俩都不太重要，在80万起售的典藏版上二排座椅只能手动调节。

巅峰版扶手箱中间是个冷暖冰箱

结束试驾的时候，让我真切感觉到了这确实是一辆宽度给够的车，媳妇倒库停车的时候后视镜都快蹭到隔壁车位了，不过这辆车也是带有360度影像的，只要技术到位，都不是问题。
一趟车看下来，感觉还是有几个点比较在意。第一个就是价格，不知道会不会随时受关税调整的影响。再一个就是油耗表现不是很确定，销售说"只要12个油"，但试驾一圈下来也没跑多远，实际的油耗还有待考证。
第三个就是品牌，GMC这个牌子在国内大众印象里好像都是一些商用车，可能大家的认知还没有覆盖到。
当天到店的时候也看到了旁边停着同平台的太浩，由于是同平台，而且这个内饰风格我俩都不感冒，所以就没再细看。感觉整体会更运动一些。

现在纠结得很：要空间配置选育空准没错，但想到百万买辆国内认知度不如凯迪拉克的"大块头"，又有点肉疼。论坛里有没有真实车主聊聊这车小毛病多不多？现在入手会不会当冤种？