那要看你指的冷的地区指的是哪个地区或者是那座城市，如果是东三省或者内蒙古冬天加零号柴油肯定是不行的，另外一般的柴油车都有预热功能，包括大货车，所以哈弗也会带预热功能的

被坑一次还不长点心？

没有油路预热装置，只有缸内预热塞！

二代哈弗H9柴油版标配长城快速预热系统（含4个预热塞），能在-30℃极寒环境下顺利启动，但该系统仅解决低温启动问题，无法改变柴油结蜡特性，因此寒冷地区不能加0号柴油（0号仅适用于4℃以上），需按当地最低气温选对应标号（-5~4℃用-10号、-14~-5℃用-20号、-29~-14℃用-35号等），避免油路堵塞。

是的，二代哈弗H9柴油版配备了低压快速预热系统，能在零下30℃的极寒环境下保证发动机顺利启动，但这套系统主要解决“启动”问题。对于你关心的油路和“行驶”问题，它无法防止柴油在油箱和油路中凝结，因此绝不能在寒冷地区使用0号柴油。必须根据用车地区的历史最低气温，严格选择对应标号的柴油（如-10号、-20号等），才能确保车辆在启动后能正常行驶。

现在网上有很多柴油车油箱、油路、过滤器、油泵用的加热管、片、线和保温材料等，建议自行购买后加装。可以在冬季加个防冻柴油小油箱和管路切换，可适量掺入乙醚，易于严寒启动。这样无论在哪，无论哪号柴油，都能让柴油机快速启动，正常运行。

可以单独加装一套油路系统，我只是乘坐过别人的普拉多柴油版加装一整套油路加热系统。

之前老5上有车友改过油路加热，其实很不错，只要老魏验证安全性，可以标配到车上！毕竟也没增加多少成本，或者放到定制里面付费安装！

必须-35伺候，这钱省不了

我见普拉多柴油版上有油路预热系统

低温地区不能加0号油，一般当地就切换低温柴油了。

油泵里油加热系统。

柴油车缺点就是低温启动，北方用负号油也比汽油便宜不了，还不如买汽油算了。长城汽车南极科考的车不知道是汽油还是柴油

还有尿素……一般普通的尿素冰点是-10°，再要冷点要换低温尿素了，结晶上几次就要换喷嘴了……

湖南没见过10号柴油喔……

柴油版H9可以自己换油路预热吗？会不会出问题了不质保的情况？

有预热。但是零度以下停放室外或者风口上，容易冻住，要提前加负十，或者抗凝剂（降凝剂）
我25款柴9