首先承载车身的SUV不予考虑，解耦四驱不考虑，思来想去看了哈弗H9，坦克400，500，700，丰田普拉多，福特烈马，牧马人。丰田普拉多竟然加95号汽油，作为硬派越野无法理解，只有最顶配才有后锁，竟然没有前锁，后备厢打开以后那个空间是真的小。烈马外观拉风，内饰也好帅，最推荐买荒地或者直接墨钻小脚自己改装，坐上去试驾了下，那个隔音无语了，开起来在公路上的感觉也不好，是一台纯越野车，偏科较为严重。牧马人是十多年的梦想，从青春到中年，无奈比国产后的烈马还纯，我偶尔也要高速，大雨天也代代步，而且大贸版买了必须改，加版六十几价格有些高了，关键竟然也只能加95号油，实在不能接受这点。思前想后实在是觉得坦克400最为均衡，价格合适，价格较低，留着钱后期改装也好。思前想后，3月初刚好要去南昌出差（我们小城市没有4S店），就去南昌试驾下坦克400，一早过去出示驾照（07年领证，快20年老司机），先上新能源版本，一脚地板油下去，我和销售都被钉在了座椅靠背上，6秒的加速我是体验到了，澎湃的直线加速能力配上高悬架越野车，很不舒适，松油门踩刹车，向前俯冲，车身晃动很严重，我又打转向S弯连续转向，然后加速刹车，点头较为明显，刹车踏板踩踏力度大，虽然相对车轻一些，但还属于体重偏大的车子。但匀速行驶那一大段没什么车的路时，油耗确实不高。接着试了我一直心心念的燃油版，试驾车只有汽油版，相同的路段同样的驾驶方式又操作了一遍，明显动力输出线性（没有排山倒海的加速了），刹车也轻盈线性，点头现象好了很多，连续转向敏捷了不少，操控的感觉舒服了很多。坐高铁回到小镇，直奔哈弗4S店，H9试驾车搞起来，刚好旁边有一条越野路线

都试驾以后回家纠结开始了，是买H9的中配选前后锁➕etc➕后备厢电源还是买400燃油➕前锁。（这种选法两者配置几乎相同）。是买汽油版还是柴油版，我专门草拟了一个对比表单结合两个品牌的3月的销售实际力度，形成了这个价格表。
简单来说你预算不足，且享受同样硬派越野能力和汽车品质，那你买H9汽油版，这样最便宜。如过预算够的话坦克400柴油版相对于汽油版有着低油耗，相信关注这款车大家都在抖音上看到了柴油车穿越新疆西藏开出1000km+里程，百公里油耗6点几，且我要后期改装，柴油版相对汽油版扭力大，油耗上升的不明显，且不容易坏，保养简单便宜，保值率高，又看到了在极寒天气户外放一夜一把着车视频，且我本身没买停车位，没法装充电桩，车子后期改装升高也下不去地库停车位充电，商用充电对于巡航短的插混车型极不方便，坦克这种硬派越野用纯电模式意义不大。
综合考虑还是坦克400柴油版对我较为合适，APP下定选装前锁+牵引资质，因为极少遇到高强度沙漠刷锅，连续冲坡的场景，不选硅油风扇。因有选装，加之柴油版，苦等四周，3月24日 销售通知我车到了，次日一早骑车摩托直奔4S店。