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一年半7万公里,老伙计风光330S辛苦了!
1 82 发布于 2021-03-24 21:20:29 只看楼主 热门标准
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我是2019年10月份入手的这台车子,虽然说这台风光330S到我手里也就仅仅一年半的时间,但由于厂里的高强度用车,目前这台车子也已经跑了71175KM,拉人、载货、出门救援等等,可以说也算是为我们出尽了力气,这台车子我平时开的比较少,基本上都是底下的一些同事在开,今天开着我的风光330S去办了点事,回来的时候顺便在路边的洗车店把车子的外观洗了洗,突然也想和大家来简单的分享关于当时为公司买的这台风光330S,来看看这台作为工作车的风光330S目前的状态如何。

尽管说车子不贵,尽管说跑的路已经是非常多了,但洗出来之后看上去依旧是比较精神的



平时这台车子跑工地是非常多的,因为我们是搞工程机械维修的,所以说磕磕碰碰也是在所难免的,就像下面的底边梁都有一点磕碰


这个轮胎是去年刚刚换的,有些车刚到手就注定要下苦力


其实我觉得风光330S的这个车漆保持的还是挺不错的,虽然说平时风吹日晒,也从来没有给这一台车子做过打蜡等等这些车漆保养项目,甚至洗车都是一个月一两次的事情,但现在看起来还不错

这个尾灯的设计就已经是很“朴素”了,不过点亮的效果还是挺漂亮的,看上去年轻时尚


这台车子原车肯定就是一个卤素大灯,不过我觉得整个照明效果也还可以,没有想象中那么差,中间有几次开着这台车子赶过夜路,相比起我凯美瑞的LED大灯肯定是有差距,但对于卤素大灯来讲,这其实也不算差了

整个车子尾部看起来略窄一些,但实际的开口是很大的,平时装点东西特别轻松



原厂这个中控车机基本上是不用的,平时也就起到一个倒车影像的作用,记得我刚开始创业时,2012年买的一辆二手五菱宏光连倒车影像都没有,现在回想起来也已经接近10年时间了 

像这种车子根本不讲究所谓内饰的档次感,但我觉得这台车子的内饰设计还是很不错的,整个的人机工程学同样也做得很好


原厂就是一个皮质的座椅,虽然说车子的价格便宜,但我觉得人家的这个皮质质量还是很不错的,从哪来到现在也从来没有采取过任何保护措施,同时后期也根本没有保养过这个皮座椅的,副驾驶的这个座椅磨损还是非常小的,因为公司平时出去开这台车子基本上都是两个人之上, 所以说副驾驶做人的概率基本上也都在90%之上了,能保持现在这个状态也是很不错的



整台车子的内饰看上去就非常简单,但这种比较简单的内饰设计也还是比较好用的,原厂的空调效果也还不错, 我刚刚开出去就试着开了一下,温度还是降的非常快的

从买来到现在,这台车子几乎从未停歇,跟着我们也确实辛苦了


当时给公司买这台车子也真的算是买对了,就像是一头不知疲惫的老牛……

这台车子也都是四门电动窗,虽然说价格便宜,但该有的配置其实也都不差的



虽然说车子买来也仅仅只有一年半的时间,但目前的内饰看上去确实是比较旧的,主要是平时的工作非常忙,也根本无暇去打理这些,不过这些也都是岁月的见证……(最后我想说的就是,一台公车跑了7万多公里之后,能保持到这种状态,其实都不算差了)。

  • 用车感受
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