冬天打车有时候真的像开盲盒，那 “惊喜” 程度，谁碰谁知道！有的网友吐槽说，冬天打到的臭车，那味道就像是司机在车里开了个 “生化实验室”，各种奇怪的味道交织在一起，每呼吸一口都是折磨。还有人说，一上车感觉自己像是钻进了司机的被窝，那画面感，简直不要太强！这臭车的滋味，真的是一次就够够的了，可为啥冬天打到臭车的概率就这么高呢？

（一）司机工作状态
现在这网约车市场竞争那叫一个激烈啊，司机师傅们为了能多挣点钱，一天下来，工作时长轻轻松松就超过十个小时，甚至有的师傅连轴转，累了就在车里对付着睡一觉，然后接着干。长时间待在车里，人都疲惫不堪了，哪还有精力去仔细打理车子呢？而且冬天一到，外面寒风刺骨，司机师傅们为了保暖，也为了节省那点能耗，基本上都不太愿意开窗通风。车子就像一个密闭的小盒子，空气不流通，司机自身的体味、呼出的废气，还有车内装饰散发出来的各种气味，就这么在车里不断循环、积聚，时间一长，能不臭吗？

（二）乘客不良习惯
有些乘客的乘车习惯真的不太好，一点都不考虑别人的感受。就比如说，上车吃那些味道特别大的食品，那气味瞬间就能弥漫，而且还会附着在座椅、内饰上，久久散不去。还有些乘客烟瘾大，在车里也照抽不误，烟味混杂着其他异味，让后面上车的乘客苦不堪言。即使司机有心清理，有时候也很难彻底清除这些顽固的气味。

（三）冬夏温差影响
冬天的温差也是导致 “臭车” 现象频发的一个重要因素。大家都知道，冬天室外气温低，而车内开着暖风，温度相对较高。这一冷一热，就使得车内的气味分子变得异常活跃。原本一些在夏天不太明显的气味，到了冬天就被放大了。而且，由于温度的差异，车内外的空气交换也不像夏天那么顺畅，车内的污染物浓度就会增加，异味也就更加浓烈。再加上前面提到的司机不愿意开窗通风，那些被暖风激活的气味分子就只能在车里 “兴风作浪”。

（四）平台管理失责
最后，平台作为连接司机和乘客的桥梁，本应该对车辆的清洁和通风等问题制定严格的标准和规范，并监督司机执行。然而，现实情况是，部分平台为了追求市场份额和利润，对这些方面的管理不够严格，甚至有些放任自流。这就导致一些司机为了多接单，忽视了对车辆环境的维护。

冬天容易打到臭车这事儿，确实是多个因素共同作用的结果，只要司机、乘客和平台都能意识到问题并积极行动起来，这个问题也不是无解的。司机师傅们可以准备一些车载吸尘器、清洁软胶、除味剂等工具，在接单间隙或者收车后简单清理一下，这样不仅能让乘客有个舒适的乘车环境，自己开车的时候心情也会舒畅不少。乘客朋友在享受打车便利的同时，也得为司机师傅和其他乘客考虑考虑，上车前，尽量避免吃那些味道刺鼻的食物，如果实在饿了，可以选择一些无味或者味道小的食品，千万不要在车里抽烟，这不仅有害健康，还会让车里的味道变得极差。网约车平台作为整个行业的组织者和管理者，必须承担起应有的责任，对车辆的卫生状况、通风设施等进行定期检查，加强对司机的培训和教育，把车内环境的维护作为重要的培训内容，对于车内环境好的司机给予一定的奖励。