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马自达EZ-6 2024款 纯电600至尊版 提车分享
选车理由:家里有量17年自动豪华昂克塞拉,家人再开,本人骑电瓶车7年了,想升级一台汽车,预算13-15W之间,每天上下班来回15公里,周末带孩子周边公园玩玩也就100-200公里,本人在苏州,节假日出门旅行,想买辆电车,省点油。
我是从24年中旬开始看车,从一开始海豚→ID3→小鹏m03→元Plus→Smart精灵1,到最后EZ6。海豚:这款车好开,灵活、续航低,空间小,不太适合家用;
ID3:整体也是续航低、空间小,主要是鼓刹这一点我有点抵触;
小鹏m03:避震一般,内饰一般,其他都不错;
元Plus:内饰太丑了,太乱了,出风口的设计谁想出来的;
Smart精灵1:我喜欢她的颜值,结果好多功能都要额外收费,座椅通风、方向盘加热,果断取关。
EZ6:整体来说内饰在我心坎儿上,宁德时代电芯,空间整体比较大,前排座椅加热,主要是地盘调教比较好,开起来跟油车一样,坐车也不像其他电车容易晕车。
费用清单:使用了小定权益,中配升高配,落地价169800+保险6800+上牌费500=177100元,没有选零重力座椅跟遮阳帘,后悔没想零重力了,遮阳帘我觉得太丑了,还是觉得全景天窗好看。
提车过程:车辆到店了,严经理就给我打电话过去提车,我都见车了一边,车身、轮胎、地盘啥的,都没什么问题,然后车管所的给验车选牌了,都挺顺利的,这个车买的很顺。
新车初体验:之前开油车,第一次开电车,开起来特别轻巧、好开,内饰高档,我朋友说我这个车很酷,提车1个月,我才开了800多公里,上下班路程比较短,平均电耗14吧,我都是到30%多,就开始充电,提回来,充了三次电了,第一次没花钱,第二次花了24(12月份,家里用电已经到了第三阶梯,贵一点),第三次应该便宜,具体还没出来

,整体来说很满意,马自达的服务真的好。