这造型，说没借鉴MEGA我是不信的享界V8这大倾角A柱、封闭前脸、一条贯穿灯带横贯车头，申报图一曝光，DNA直接动了。这轮廓跟理想MEGA简直异父异母的亲兄弟，就差把相似俩字贴脑门上了。不过话说回来，低风阻MPV的设计思路就那么几条路，撞脸也算行业基操。车顶大概率藏着一颗高性能激光雷达，华为那套乾崑智驾ADS 5不会缺席，智能化这块我很期待。五米三的个头，空间够开家庭会议尺寸往那一摆，比市面上绝大多数MPV都大一圈，轴距更是长得离谱，三排满员每人跷个二郎腿毫无压力。我更好奇的是满员后，后备箱还能不能塞进全家人的行李，这才是真功夫。全系给的轮毂尺寸在同级里偏小，视觉上有点大人穿小鞋的意思，但换来了更厚的胎壁，过减速带应该挺舒服。

选装的隐私玻璃能调透光度，带娃出门终于不用手忙脚乱拉窗帘了。尾灯撞脸问界，内饰不用看都能猜到车尾贯穿灯一亮，差点看成问界M9，设计部是不是直接复制粘贴了。好在熏黑套件给了选装，原厂黑化省心又合法，这波补救还算上道。内饰这次藏着没放图，但闭着眼都能画出来，鸿蒙座舱那套大屏怼脸、零重力座椅肯定跑不了，豪华感不会差，就是新鲜感可能差点意思。增程纯电通吃，享界V8关键看定价狠不狠动力给了增程和纯电两条腿走路，增程版靠一台小排量发动机专职发电，单电机和双电机两种选择，家用完全够用。

电池分大小两种，大电池版本纯电续航足够一周市区通勤，日常基本能当电车开。纯电版适合家里有桩的，版本排列组合多到让人眼花。说真的，这么大个家用MPV，选增程才是真香，跑长途不用抢充电桩，心里踏实比什么都强。最终享界V8能不能从理想和腾势嘴里抢肉吃，就看定价够不够狠了。