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2020-09-04 00:19:56 IP
之前，有车主说每天不用车，电池也会损耗1%。
14天，每天消耗电1%，至少五六十公里里程没啦。
上次，汉车主，从山东到东北2000公里，验证里程，靠谱。
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2020-09-04 06:41:29 IP
驻车是有电耗的。
油车长期不开，电瓶会亏电;
电车用动力电池，驻车有电耗，里程会缩短。
评测一般是在1-3天完成，驻车电耗影响不大。
而您提车2周，驻车电耗不能忽略。
假设电车驻车电耗每天5公里为正常，您14天，驻车电耗就损失70公里。
您14天行驶里程398+余86+驻车电耗70=554公里
所以这个续航还是很不错的。
那么电车电耗多少为正常，我们可以参考下面的Model3车主的帖子
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/00d617e8606366b7/88143225-1.html#pvareaid=104340
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/026afd5406a924ea/88361650-1.html#pvareaid=104340
他的车 驻车电耗每小时掉电1公里，不正常。
所以个人预估驻车电耗每天（驻车10小时）掉电5公里为正常。
您可以测一下您的驻车电耗。
[本回复最后由 wjworld 于2020-09-04 06:47:11 编辑] -
2020-09-04 06:50:12 IP
ahzyumiu1om 2020/09/04 06:49:09 发表在 50楼
这个逼就是个水军
就是这个叫大卫扣扣的 -
2020-09-04 06:57:39 IP兄弟，你少晒了一张图片，你没晒你的耗电情况呀？看下你的耗电情况，就可以算出来你的续航里程了
还有就是要看一下你的电池，能够充进去多少电，证明电池包电量没有缺斤短两 -
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2020-09-04 08:27:38 IP第一锅电都不准的，看群友，充过三四次以后，续航会更好，并且你试试ACC，比你自己开电耗要低，基本是12左右
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2020-09-04 08:36:02 IP
空调的功率是1-2千瓦，根据天气状况。如果长时间堵车，真的要考虑一下空调耗电情况。如果你开了10个小时空调，续航里程真的会掉100公里。
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2020-09-04 00:31:11 IP
SightoftheSea 2020/09/03 22:37:27 发表在 18楼
这是我首次充电后跑的数据，开了四天，跑了319，表显还剩314。全程空调，一半标准回馈一半较大回馈，大部分一个人开，有60公里是车里四个人。堵车、高速，各路况都有。
图片已删除
四驱吗 -
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2020-09-04 07:06:52 IP这么长的时间，空调烧多少电了？
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2020-09-03 23:42:31 IP
e8qrp96cda 2020/09/03 23:32:21 发表在 39楼
新车子可能电池没充到位，建议能量回收调整到最大模式，多充放电几次，就算开空调，500公里以上肯定是没有问题的。
明天就充满电了，第二次电消耗完了，我再发帖看看，是否有突破，如果只跑480多，这个是有些少 -
2020-09-04 06:18:30 IP别怕，到了今年冬天，续航会更低，淡定些。趁现在还能爽爽。铁锂你懂的
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2020-09-04 08:27:23 IP你说说你每天上下班这10公里路要开多久？你说你的城市比较堵，加上你找停车位停好，应该需要45分钟吧，空调每小时1度电。14天下来多少度电了？21度，汉储电77度，600/77=7.79（公里/度）。（77-21）*7.79=436公里。你看我这样算有没有错？？[本回复最后由 保时捷F1 于2020-09-04 08:35:33 编辑]
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