从1998年拿驾照开始，一路经历过普桑（出租车），金杯（送货车），金杯+江淮（旅游车），踏板摩托车，长安之星，夏利，福克斯，smart,沃尔沃，直到现在的保时捷，完全就是屌丝奋斗的血泪史。相信大家很多人都会懂的，其间多少困苦，多少伤悲，没经历过的可能不会明了。不过这些苦都值得，因为在不惑之年以前终于可以通过自己的努力拥有了自己梦想之一的汽车。
    闲话不说了，书归正传。购车心路历程详见我之前的帖子。
    先说说这个车的优点:
    最明显的就是底盘调教的太好了！之前很多朋友说这个车就是一Q5，包括我也这么想。但开过一千多公里以后，我可以负责任的说这个和Q5是两回事（家里亲戚有个Q5,我也开过好几千公里了）。虽然好多部件通用，但调教绝对不同。
    怎么说呢？ 之前我打算买奔驰GLC,试驾过后觉得GLC比Q5强。但是开过保时捷之后，明显觉得保时捷比GLC好开。
    宝马呢 虽然驾驶感受不错，也好开的，但是那个内饰（不懂的人上去感受就和七八万的车差不多），板凳（基本型的就没有包裹性可言，平平整整的，M系列稍稍好一点），方向盘的握感（基本型的细细的，有朋友闭着眼睛摸，说就是微型车。宝马车主莫怪，纯属个人感觉）。实在是无感。
    保时捷的内饰绝对属于最好的之一了，除了新款的奔驰系列之外同价位没什么对手。
    方向盘手感一流。我比较注重驾驶感受，所以方向盘的手感也是我重点关注的地方。保时捷的这个握感，直径，精准度，操作便利性都征服了我，这也是我放弃奔驰GLC的原因之一。
    总的来说，保时捷的优点都集中在驾驶感受上，不是几句话能说完的。怎么说呢，就是太好开了！这就是保时捷的魅力所在。
    下面再说缺点吧
    1，新车味道还是比较大。和北奔，华晨宝马的差不多，但和我的沃尔沃V60比差别还是很明显，沃尔沃所宣传的环保这方面真不是盖的。
    2，多媒体的操作便利性上有待改进。方向盘上无法操作上一曲，下一曲（也可能是我还不会）。U盘选择文件夹无法在方向盘上完成。U盘歌曲名识别度低，同一个U盘，我在沃尔沃上全部都能识别的歌曲名，拿到这里三分之二都是乱码。
    其他还有好多，只能说是我选装不到位或者品牌侧重点不同，各有所长，也谈不上谁好谁坏，就不提了。
谢谢大家看我啰嗦半天，祝大家样样好！
图片来了，都是伤心手机拍的，不到位的地方请见谅

    

    再啰嗦几句，买这个车表面上属于消费，实质上是我对人生的不妥协，逼着自己逆流而上！
    希望大家越来越好！谢谢观赏
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