ID.3已经开了一段时间，中间也跑到过很多的问题，随着对车辆的熟悉，对其性能也有了初步的认识。下面我介绍下ID.3的自动驻车和倒车雷达吧。

自动驻车

这个之前车友里的一个妹子问过我为什么挂了倒挡车子没有自动倒车，原因说来也简单：自动驻车了，需要踩下电门；

自动驻车的原理其实很简单的，当开启自动驻车功能后，车辆在停止时，如等红灯，系统会自动保持制动力，无需一直踩住刹车踏板。倒车的时侯，踩下电门解除驻车状态，车子就能继续倒车了。

在交通拥堵或需要频繁停车起步的情况下，自动驻车功能可以有效减疲劳感。在一些有坡度的地方倒车时，自动驻车还能防止车辆溜车，增加了倒车的安全性。

对于新手司机来说，倒车时可能会因对油门控制不够熟练，导致解除自动驻车时车辆突然加速，存在一定安全隐患。另外，部分驾驶者可能习惯传统的手动控制驻车方式，对自动驻车功能需要一定时间适应。

倒车雷达

ID.3 的倒车雷达通过车辆前后的传感器，实时监测车辆周围的障碍物。当检测到障碍物时，系统会发出警报声，提醒驾驶员注意。随着车辆与障碍物距离的接近，警报声会变得更加急促，当距离过近可能发生碰撞时，车辆的主动刹车系统会自动启动，施加制动力以避免或减轻碰撞的严重程度。

同时倒车雷达提供了视觉之外的辅助信息，在倒车过程中，即使驾驶员的视线存在盲区，也能及时发现障碍物，有效降低了倒车时发生碰撞事故的风险，提高了倒车的安全性和便利性，特别是在狭小的停车位或光线较暗的环境中，倒车雷达的作用更加明显。

当然倒车雷达也存在一定的局限性，例如在一些特殊情况下，如遇到表面不平整的障碍物或在恶劣天气条件下，传感器的检测精度可能会受到影响，导致误报或漏报。因此，驾驶员在倒车时不能完全依赖倒车雷达，还需通过后视镜等方式观察周围环境，确保倒车的安全。