最近年底了，公司业务特别忙，这周我又跑了一趟往返400公里的“特种兵式”出差。

以前开老车出差，我最怕的不是开车累，而是那种被“困”在狭小空间里的压抑感。特别是见完客户精疲力尽的时候，如果车里还伸展不开，那真的是心态崩塌。开着汉DM-i出去，我才真正感觉到为什么大家买车都还要追求“大”，真是享受啊！

先说说驾驶位，我的“续命”工位，经常上高速就要开一两个小时再下服务区。长时间坐着，腰那个地方最容易悬空，很难受。但这车的座椅支撑性做得挺到位。最关键的是那个腰部支撑，我上高速前会把它顶出来一点，死死抵住我的老腰，两个小时下来，腰没有那种要断的感觉。

还有个细节得提一下，作为老司机，我车里常年备着一双平底鞋用来开车，这是安全底线。但即便如此，因为出差见客户时得换上恨天高站大半天，小腿和脚底板还是酸胀得不行。这时候座椅通风就成了救命稻草，虽然现在天气凉了，但这种透气的感觉能缓解不少疲劳感。

后排就是我的临时休息区，这次出差中间有个空档期，我刚见完客户，精疲力尽，根本不想去咖啡馆，只想躺一会儿。我把车停好，坐到了后排右侧。这时候副驾座椅旁边的老板键就派上用场了。我伸手把前排座椅推到最前，然后整个人直接半躺下去。

说实话，那一刻我有点欣慰。我身高168，腿完全伸直都碰不到前排椅背。要知道，在车里能把腿伸直，对一个刚踩了半天高跟鞋的人来说，简直是最高礼遇。后排还有隐私玻璃，外面看不进来，我甚至可以安心地把高跟鞋脱了，换上拖鞋，把这里当成一个私密的午休仓。闭上眼，打开那套丹拿音响，放几首轻音乐，那一小时的午休质量，比在星巴克趴桌子强了一万倍。

车里能装下我的全部家当，作为职场女性，出差不仅仅是带电脑。我有备用的西装外套、替换的高跟鞋、一箱要给客户送的样品资料，还有我自己的大包小包。汉DM-i的后备箱进深很深，我把那些杂乱的东西往里一塞，车内依然还有空。而且车里的储物格设计得很顺手，像手机、口红、高速卡这些零碎东西，随手就能放在中控那个位置，不会担心我急刹车的时候乱飞。

最后的小感慨以前我觉得车就是把我从A点送到B点。但这次长途回来我发现，对于我们这种经常在路上的打工人来说，车其实是除了家和公司之外的第三空间。它需要在我累的时候能让我躺平，在我烦躁的时候能隔绝噪音。

这趟跑下来，虽然身体累，但精神状态比以前好很多，这就够了。