没开过，参考之家的参数表及自己驾驶5代R4双擎的经验，6代2.0双擎自己认为的优缺点如下：

优点：一、没有天窗，省心省事省钱；二、17寸轮毂，行车体验比18寸20寸的舒适（个人认识，自己再往前一台R4是17寸、现在这台是18寸），操控可能比18寸20寸的稍差，不过这车不是用来在高速公路玩快速穿插的。而且17寸的轮胎比18寸同品牌的便宜很多，又是一个省钱的配置；三、精英版是换挡杆，非常适合老司机，不用去适应那种兰花指换挡拨片；四、精英版已经有并线辅助，这是国内6代荣放的一个重要提升（虽然不起眼），老司机应该知道这个配置多么好用！比什么天窗实惠多了；五、精英版比高配的版本便宜。。。。。

缺点：现在能想到的缺点一是精英版的提速不及2.5双擎，不过两者极速都只有180，高速上看着BBA和摇摇领鲜的电车飙车都只有干瞪眼的份；二是精英版是两驱，脱困能力不及双擎四驱版本，不过就是双擎2.5四驱的越野能力也极其有限，两者都是公路车买菜车。

小结：精英版适合老司机，只要不飙车不越野遵循交规驾驶就是省钱省心的家用车。

丰田2.0混动荣放，优点；便宜，耐用，保养不贵，保养间隔时间长，全息标配一样安全气囊和L2安全辅助驾驶，无天窗无漏水风险，动力完全够用，对于新手动力有富余，座椅乘坐舒适，长途驾驶不累腰，空调迅猛，即使最热时候上车行驶几百米车内就不热了。

缺点；中控大屏没有物理按键，不能盲操做，不方便，由于是四轮悬挂，保养时候每一万公里需要调整一次轮胎方位，

其它没感觉有什么缺点了，我开了一万多公里的五代荣放2.5混动只感觉这些，其它方面相同价位的车都差不多，也没有哪个车有什么特别突出的。