亚洲龙陪我走过了两个春夏秋冬，整体上还很满意，各方面表现都很均衡且出色，绝对是一款优点大于缺点的车，可以说是瑕不掩瑜，颜价比突出，满足日常大多数的用车车需求，我一直觉得适合自己的车就是最好的.

亚洲龙双擎和汽油版的首检，首保，和之后的保养周期都是一样的，保养项目也基本一致，只不过双擎在保养时会增加一向双擎滤芯的检查。

我的亚洲龙混动基本是按照半年或者是一万公里一次进行保养的，首保是4S店的工作人员直接联系了我，我就去做了。之后在1万6做的二保，虽然里程没到一万间隔，但是时间比较长了，所以干脆做了保养，这次间隔刚好6个月多点，亚洲龙不止是首检首保免费的，买车的时候厂家赠送了四年或十万公里免费保养，也就是说除了首保免费外，之后还有9次基础保养都无需花钱。在店里保养的另一个好处是没多少操心的环节，跟着师傅后面还能学到不少用车的一些小常识。基础保养项目包括机油，机滤，垫片，工时和一瓶喷油嘴清洗剂，这个在B级车级别真的很给力的，光是后期保养费用，超长保养周期，低养护性和低油耗，用车养车成本确实没读多少了，亚洲龙双擎的保养基本自己也没操过什么心，也节省下不少钱，省下的钱去好好享受生活不好么，这不香么.一直看好亚洲龙皮实耐用可靠低养护低故障率的优良品质；正常的用车频次范围内也要予以适时地保养吧。

从到店登记把车开进车间，再到保养换机油，大概全程用了有四十分钟时间的时间，效率上还是很不错的。主要就是检查下车子发动机舱的油水什么的，还有就是用举升机把车子支起来换机油和机滤。机油换的是0w20的丰田纯牌机油，全合成的机油用起来也还不错的感觉，外加一个原厂的机油滤芯，然后就是空调滤芯和空气滤芯，这两个都还不太脏毕竟行驶里程比较少所以清理一下就接着用了。从底盘下面把发动机的老机油放出来，这次的机油看上去有点黑，所以跟师傅说让旧机油多流了一会儿。新机油透亮透亮的，厚度也不厚，后来就加进发动机里面。保养用的0w20机油，粘度不会太过粘稠适合夏天使用。