大家好，我是伊格拜德曼，欢迎收看【曼车道】。
这一期的内容和以往有一点不太一样。作为男人总有一些放在心底的想法，比如说心口的那颗朱砂痣，比如说年少轻狂的小钢炮。
这次我们体验的车型，是领克02 Hatchback（以下简称领克02HB）。
先说结论再说原因：如果老曼我现在去买一台自己喜欢的车，领克02HB绝对在考虑范围之内。第一，够运动，第二，够家用，第三，够便宜。
标题我写的是小钢炮，很多人会来ETC一下，说这台车，根本不能算是小钢炮。充其量算是一台稍微有点性能的“买菜车”。
难搞，真的难搞。
无论从欧洲还是岛国的定义来看，小钢炮，并不是那种为了追求速度一骑绝尘的车型，性能和买菜，是小钢炮定义的两个属性。所以，对于02 HB来说，虽然没能像小钢炮原教旨主义的典型代表高尔夫GTI那样，但也足够打动一个性能车的爱好者了。

在正常的驾bu驶xia环sai境dao下，领克02HB的性能，对于使用来说，老曼我觉得是没有问题的。By The Way ，这台车是车主提出来只打了临牌的新车，所以原汁原味原厂原漆。作为一台原厂推出来的，已经加装了这么套件的车型，几乎到手零投资。
当然，也是这个原因，我们也没能在更加激烈的赛道环境里面去体验这台车，想看领克02HB赛道表现的，可以去参考别的大神们的内容。

外观不展开细说，只说几个点，领克02是大家熟悉的车型，HB并没有在外观上去做惊世骇俗的改动，同色的轮眉，还有包围的造型。就足以和02车型做出区分。当然，最主要的还是车身降低到1486mm，毕竟一低遮百丑。不过原生车型跨界SUV的身份，决定了02HB看起来还是和传统的小钢炮有一些不一样。
另外这个橙色和黑色的配色，还真的有点好看。

这里多一句嘴，老曼我个人爱好有一项是WRC，而在WRC里面众多经典的车型，最受老曼喜爱的还是两厢的车型，比如说早年的福克斯，C4，塞纳，在不计成本的改装之后，在赛道（游戏）上的体验明显要好于三厢车型。但是
中国的汽车消费市场，硬核钢炮，真的能活下去么？对啊，我说的就是福克斯ST 梅甘娜RS 嘉年华ST，哦对了上次好像还有一个什么十大最差销量排行中有的一个什么什么来着？叫什么来着？你们都知道它身份证号的哦？

前面说过领克02HB说自己是真钢炮，很多人不服气。
以我实际体验的提速效果，或许是对方驾驶员有顾虑发挥失常，不过在出了高速口以后，达到法定限速之前，我背后的那一台蔚来ES6，没有追上我。
以前我有一期说AMG GLB35的车型说过，GLB35这种车型面对的是一个非常小众的市场，个人觉得02HB本来面对的硬核钢炮市场也是差不多的，不过领克很明显在设计这台车的时候，考虑了这个问题，并且给出了一个靠谱的解决方案，那就是，我可以喊自己是钢炮，但是我知道你们想要的，是一台稍微性能一点的买菜车。
就像很多人喷02HB，说你不够纯粹。问题是，真正的手动硬核钢炮，嗯，就是那种什么都没有的MOMO方向盘，硬到你怀疑人生的悬挂，还有一冲一冲的顿挫。
老曼我开过一次改成这样的飞度见下图。当时这台车的车主，后来换了一辆老款的艾力绅。他老婆的原话就是“这台飞度和你，只能留一个”。

所以，虽然车主也很喜欢GTI，也很喜欢梅甘娜RS，也很喜欢福克斯ST，但是最终，他还是买了这台领克02HB。为啥，当你买车的需求，不是纯粹的为了满足对于性能的需要和速度的追求的时候，你总要为一些方面妥协。
对了，提这台车的车主，已经到了领克车主平均年龄的上限32岁。

这一期的内容我们并不是去分享一台领克02HB的具体外观和性能参数，因为这些东西大家已经耳熟能详了。我更想和大家去说说，为什么一个已经中年的男人，嘴上喊着要买小钢炮，而最后提了一台领克02Hatchback。
所以车友你们的看法呢？欢迎在评论回复区告诉我你们的想法。
我们下期再见！