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17款es300h升级235/45/R18轮胎
18年2月份买的es300h，到今天为止跑了72500公里，轮胎的边缘已经老化开裂，平时开的时候觉得原车使用的215/55/R17轮胎，有点太窄了，过弯的时候都有点飘，于是就有了升级18寸轮毂，更换235/45/R18的想法，因为这个尺寸的数据跟原来的数据是最匹配的。
也有过考虑，油耗，方向盘阻力，动力方面的因素，想从论坛里面找找以前有没有类似的案例，不过少之又少，只能实践出真知，这也是写这个帖子的初衷，希望给有同样想法的车友一个参考。
也有过考虑，油耗，方向盘阻力，动力方面的因素，想从论坛里面找找以前有没有类似的案例，不过少之又少，只能实践出真知，这也是写这个帖子的初衷，希望给有同样想法的车友一个参考。
原车轮胎，17年49周生产
原车轮胎，215/55/R17
细心看可以看到两边都已经出现裂纹
选择的轮毂是18款300h行政版的拆车轮毂，然后加米其林PS4的轮胎
18款es300h行政版拆车轮毂？轮毂上面写着生产日期2018年12月21日
4条米胖子PS4，生产日期2020年第三周
安装现场
安装现场
安装现场
4条轮胎安装好之后都做了高速动平衡，最好的那条轮胎补了10g铅块，最多那条补了75g铅块，由于拆出来的轮胎发现有吃胎现象，于是重新做了动平衡
四轮定位
四轮定位数据，看不懂
安装好后的对比
安装前
安装后
侧面，没有凸出
2年，72500公里
之前一直担心，更换后打尽方向盘，会蹭到内衬板，或者说外面看起来突出轮眉，但都没有这种情况，说一下更换后的一个使用感受：
以前转弯快一点的情况，轮胎可能会出现打滑的现象，或者说ABS会启动，但更换后拐弯稳定了很多，而且由于轮胎跟地面接触面积加大，刹车也比之前好了
关于动力，感觉跟更换之前的动力来去不大，但是觉得如果起步稍微快点，发动机会比以前更快干预，提前混合动力输出，但是高速上动力依然充沛，随传随到。
关于油耗：从换轮胎到现在行驶了大概100公里，es的油耗是每一箱都重新归零计算的，这个也跟驾驶习惯有关系，目前的油耗跟之前的来去不大，百公里升高了0.1升，可以忽略，这个要后期继续观察
如果各位车友有什么疑问，留言，知无不答
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