建议长城复产酷狗!
其一,长城目前的车大多是四米七以上的大车,四米四至四米六之间真正适合家用的车目前好像是空白。大车使用成本高,且行驶和停放都不方便;
其二,H6已经没落,大狗系列(及猛龙油车))油车油耗偏高,猛龙电四驱的又要找充电桩充电,短板都很明显;
其三,如复产酷狗,车长保持四米五至四米六之间,采用油混动力(不须充电),以长城的品控和设计,一定不会比北汽BJ30卖得差。
连续月销破万 北京越野缘何打开转型新局面来源北京日报发布时间:2025-09-15 2025年成都车展上,北京越野BJ30旅行版正式开启预售——这款定价10.29万-13.99万元混动轻越野产品,以低油耗打破了“越野高能耗”的刻板印象,不仅将“越野平权”从理念进一步落实到消费端,更成为北京越野战略转型的具象化表达。 这背后,是企业实力的坚实支撑:北京越野上半年销量同比增长103%,并于今年4-8月连续5个月销量破万的佳绩,印证了其产品焕新与技术升级的成效。更关键的是,北京越野正跳出众多品牌固有的“卖车”逻辑,转而以用户需求为核心重塑企业定位。这场从产品到生态的全面焕新,标志着其从越野车“发明者”向用户型“引领者”迈出了关键一步。
但据用户反映,北汽BJ30小毛病甚多,用户甚是头疼!
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