如题，N8L各方面做的都不错，易三方让转向操控也都优化的很好，可有些地方，就是有种明明能做好，但是没那么做的感觉。
二排座椅感觉不够深，主驾侧边的调节按键像是缺了一块不顺手，轴距同级别最小甚至比不过乐道L90，搞得后备箱压缩了不少空间，还有就是智驾，明明现在芯片成本压下来了，腾势居然还在用单颗orinX，感觉落后了两年
像是领克900、智己LS9之类的同级车，空间轴距都给足，底盘也都能上到四轮转向、空气悬挂，智驾升级是基础，领克900高配能用上thor芯片，LS9干脆就是标配，还加上了520线雷达这种大杀器，相比之下N8L可能是给改款，或者N9留空间吧，个别地方就是有点不尽人意。