经济允许的话能上2.0T四驱尽量上2.0,1.5T大概率以后会后悔
一:发动机:
1.5T:184马力、275扭矩、135功率。
2.0T:238马力、385扭矩、175功率。
二:变速箱:
7速湿式双离合升级为9速湿式双离合,燃油经济性更优。
三:前置前驱升级为前置四驱。
四:增加中央限滑差速器及后桥机械牙嵌式差速锁。
五:增加之前只有硬派越野才配备的蠕行模式。
六:驾驶模式由4种增加至8种,1.5T两驱为标准、经济、运动、雪地,共4种。2.0T四驱增加沙地、泥地、草地(碎石路)、凹凸路,共8种驾驶模式。
七:增加坦克系列同款越野UI信息显示,中控屏实时显示驾驶模式、四轮扭矩、差速锁状态、蠕行模式状态、车辆倾斜角度、胎压、胎温、海拔、气压、指南针。
八:1.5T轮胎为235/60R19,不可选。2.0T轮胎可以选235/65R18,这个型号轮胎更厚,更适合越野。同时不论是HT胎、AT胎、MT胎还是雪地胎,这个型号都更好配胎,1.5T那个轮胎的规格很小众,很多大厂都不生产,可选择性小。
综合以上8点,个人认为2万块很值,并且车友群里很多的1.5T两驱车主都很后悔当初没有买2.0T四驱。
另外还有一点很重要!1.5T两驱版本的大狗存在动力延迟的情况,急加速时深踩油门需要等大概1秒左右发动机才会反应过来,然后爆发动力。我不知道这个问题是出在变速箱还是发动机,或者两者没有配合好。但这个问题是确实存在的,老司机一试就能自己感觉出来。而2.0T的大狗就不存在这个问题,动力更澎拜的同时不存在延迟的情况,随踩随有,踩多深有多少。不知道是因为发动机2.0的基础排量比1.5大还是因为变速箱9速比7速档位更密集,反正1.5T车型动力延迟的情况在2.0T车型上并不存在,这一点你可以自己去4S试驾验证。我就是本来打算买个1.5T的开开,实际试驾完买的2.0T四驱的。