一晃又要过年了，总结了一下自己的2020年。对我而言最大的改变就是收获了EU7这款车。有车以后生活是有一些转变的，虽然马路上经常堵车，早晚高峰开车出行的效率未见得有多高，但是买车的人并不会因为路上堵车而变少，只会越来越多。那是因为有车生活和没车生活是两种状态。那些没有车的时候一年都不一定能去上一次的地方，有车以后基本随时都能去。周末休息了，没有车的时候就愿意在家呆着，不是不想出门，而是出门太麻烦。有车以后周末基本都会出去溜达一圈，有时候是去超市买点生活所需，有时候是带着家里人逛逛商场。虽然有车以后生活开销多了一些，但是幸福感也增加了不少。其实挣钱也好，花钱也好，归根结底都是为了自己和家人更幸福。对我而言，买了EU7之后，幸福感确实增加了。所以在回首2020时，我第一个想到的就是我的爱车，陪伴我们的点点滴滴，今天忙里偷闲来给大家分享一下爱车，也让更多想买车的朋友能够对这款车有一定了解。

EU7是一款新能源电动车，其实放在两年前我也不会买电动车，电池和续航的问题真的让人头疼。但是不得不说，社会的发展往往快过我们的想象，短短几年时间，电动车已经能够在一二线城市做到普及了，虽然短时间内和汽油车的便捷性无法匹敌，但在国家政策扶植和一些牌照等方面的优势下，电动车的发展势头还是相当迅猛的。我这人干什么事儿都喜欢趁早，很多人的性格比较保守，总是喜欢等出结果了再去做。但我的信条是敢为先行者，看好的事情就去做，拖泥带水犹豫不决只会错失最好的时机。在我看来，近两年入手电动车，是比较好的时机。既不算晚，也不算冒进。

我选择EU7也是经过一番思考的，其实北汽集团做新能源电动车算是比较早的，在电池技术和电池质保方面做得比较成熟完善。而且换标之后的BEIJING汽车，确实颜值很高，也有一份情怀在里面，再结合当下电动车市场的价格，我觉得EU7是比较有性价比的一款车，所以就买了这款车。

这个车的轮毂设计很有科技感，辨识度超级高。

我挺喜欢EU7的外观设计的，有当下电动车设计的时尚感，也有比较沉稳内敛的成熟气质。

这车无论从什么角度看都不难看。

车身轴距和宽度对我来说是比较适中的，作为一款家用代步车，既要有良好的空间，又要保证在拥挤路段的通过性，所以不可太小也不能太大，我觉得EU7的尺寸就刚刚好。

LED的大灯炯炯有神。

尾灯的造型和前大灯也是前后呼应。

前脸时尚又不夸张，让人看着是舒服的。

内饰也拍了几张

悬浮式车机屏幕

后排空间很大。

最后展示一下后备箱的空间，很平整的后备箱，空间在轿车中也算比较不错的。

关于爱车EU7分享到这里，我是觉得现在如果有对新能源汽车感兴趣的朋友，电动车其实是可以买的，而且现在的时机也是对的，说不定还能挑到自己喜欢的牌照号。现在电动车的续航普遍都能达到400公里以上了，城市代步完全没问题，而且电池都是有质保的，大街上能看到的绿牌子车已经很多了，反正我是觉得现在买电动车是不会后悔的。