因为真的爱，所以一直等待关注，终于提车，虽然这中间经历了太多的事情和困难。以下是我的购车简单的过程和需要被记录的事情：
       1、为什么选择CT6？
       2、两年广州车展谈价格心酸经历；
       3、实际购车、提车过程；
       4、提车后实际行驶1800公里感想。

         我上一台车是迈锐宝，2013年12月24日提车，开了整整5年，开了13.3万公里，换了电池、火花塞、两个大灯灯泡（换成氙气一体式）、冷却液三通管，2015年春节前5万公里时前面两个轮胎起皮，我就打电话给4S店，后面成功给我免费换了两个轮胎，然后一直没有换轮胎，直到我卖掉它，固特异的轮胎真耐磨。
        迈锐宝好开，我的最后平均油耗8.6，所以我对通用的车整体质量有信心。在关注CT6之前，我一直有在关注XT5，后面慢慢觉得XT5不是自己的购车需求之后，突然有一天我看到CT6要发布的消息，应该是2016年年初，因为我逐渐确定轿车还是我换车的需求点，因为我开车里程长，轿车的操控会是我需要的。CT6一发布，我被惊艳到了，特别有个性，特别的感觉难于言表。可是当指导价格一发布，我就觉得太贵了，毕竟换车不想再换个乞丐版了，CT6最起码要买豪华版以上，深入了解功能之后，我坚定的要买领先型。
        有人会问，都40多万了，为啥不买BBA，说句实在话，我都考虑过买，奔驰E，宝马530尊享版，都试驾过，也都不错，不想买个只有184马力的乞丐版。高配的确实比我的领先贵了10万或者10多万，但是功能没有领先多，试驾的行驶质感各有千秋，综合来说差不多，领先型有电磁悬挂和后轮主动转向，所以把原本可能与宝马530的操控差距缩小为零了。奔驰E频繁爆出轮胎爆胎、刹车异响，以及钢换铝事件，车身重量确实是同级别中最重的，2018款的奔驰E300L直接把轮毂从有问题的19寸换成18寸，这些我本人实在不认同，另外考虑后期保养和维修成本，我也就逐渐放弃了，此处就不在多说。宝马530尊享版，如果不差钱，或者更在乎商务、生意的应酬等问题，确实更值得购买，实话实说，毕竟品牌摆在那里，只是同样的车品牌溢价大，消费者必须为品牌溢价买单。
       两年的等待和关注，各项比较，最后只是CT6领先运动型更加适合我而已。

        2017年广州车展我跟着我的迈锐宝车友小林总、钟兄一起去的，当时也就是试试谈谈价格，谈了3-4家，其中一家店谈了领先型47万左右落地，优惠15万，送20次保养（当时我就问送不送保养，她说你想送多少，我就狮子大开口，说20次，没想到人家同意了），后面又谈了一家，优惠16万，大致46万落地，送5年15次保养。这一次因为我年底要用钱，所以购买计划搁浅。加上中期改款消息一出，中期改款把老款所有的问题都解决了，所以坚定等中期改款出来再买。我当时坚定的认为中期改款的价格应该以老款的价格为基准，当时很多人认为会涨价，我还在论坛里面发了关于价格的帖子，事实我最后谈的价格证实了我当时的预测。
        2018年广州车展我本开始计划11月24日周六去的，可是因为11月20日是我们公司成立20周年纪念日，于是放假半天，我就直接先去了，去了直接找的一家4S店谈的（具体店名和销售就不说了，毕竟人家曾经真诚的对待我），因为当时CT6中期改款还没有公布指导价，所以价格是按照老款的价格谈的，优惠19万，裸车价36万，送一堆东西和3年12次保养。当天那位销售就想跟我把协议签了，我没同意，我想24号带着几个车友来一起定。
        就在11月23日，有一位阳江的车友告诉我，说广物的销售能给更便宜的价格，殊不知我们已经掉入别人的圈套，现在想起来都想说一句“***”。11月24日我跟小林总、深圳的翔哥就去跟广物聊，谈判完毕，广物告诉我愿意给别人同样的价格，我们就觉得一样的价格还是去找原来那家店。结果去到原来那家，那个销售请出来了销售经理，告诉我们原来的价格做不了了，当场给我看广物给他们发的短信，说广物的的不同意我们的要求，所以我们才去这一家，一细聊，这一家店本来就有广物的参股，广物还是大股东，于是我们的这一次价格谈判就因为广物的套路不疾而终，后面听说广物内部开了会，对我这样严重扰乱市场价格的人要封杀。
       我讲的比较简单，但是这个过程很痛苦很漫长，我突然觉得可能CT6的购买时间要再一次被推延到2019年4月份了。我一直等到12月1日，因为11月31日公布了指导价，我12月1日就去广州的南菱报价，说没有价格可以报，他们的总经理还在北京开会没回来。
        当时我已经加入到全国的新款CT6购车群，一百多人都在观望中，我是第一个去谈价格的人。我没有死心，在12月2日我继续在广州各大4S店转悠，黄村的嘉星店，优惠到落地44万，我觉得贵了，我当时就是以老款最后的抄底价谈的。没有成功，我就带着老婆孩子回家了，回到家我给广州车展上曾答应我的那家店的销售打电话，就是想最后确认能不能卖，不能卖我就做好多等几个月的决定，后话是在我订车后的一个星期和半个月后，这家店和嘉星分别给我电话，说我之前说的落地可以给我车了。
       就在我打完那个电话后没多久，我最终订车的那家店给我电话，直接说之前广州车展碰面时谈的价格出入在2000块以内，让我过去店里具体谈，我最后到店，签订了购车合同，时间为12月2日晚上9点左右，也谈好了贷款和利息，贷款16万，三年利息9800多。艰难的价格谈判结束，我后来介绍我们华南区新CT6-VIP群的车友定了7-8辆车，也在这家店。不卖我车的广物以及其他店，破坏我购车过程的“国企”广物，我不知道我一个人带动了将近10辆车的销量，他们会不会后悔。

        12月2日订车，漫长等待过后，12月28日告诉我车架号，12月31日验车给钱，1月4日提车，1月9日上牌、贴膜、装流媒体后视镜。

        提车半个月跑了1800公里左右了，油耗平均8.6，还在磨合期，首保之后应该会很低。目前车一切正常，行驶质感很像上一代的宝马5系，这一代的宝马5系很轻。
       各种功能很好用，有后轮转向，车开起来转弯跟我原来的迈锐宝差不多。
       说一点不好的，那就是方向盘重了点，路程开得远，手有点累。
       

       最后我要感谢我们华南新CT6-VIP群的兄弟们，大关、老王、黄医生、老胡、银龙、小林总、翔哥、小黄等等，有了你们的支持，我们大家年前订车提车才会如此顺利。
      祝愿大家2019年新年快乐，大展宏图！
      版主，请帮忙***哦！