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《2018款奥迪Q7尊贵型提车以及配置升级记录分享》
1 121 发布于 2018-08-05 03:38:53 只看楼主 热门标准
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选车


奥迪脑残粉,从始至终就没有关注过同级别其他车型。首先后备箱要大,其次排量要3.0T,那么当前的奥迪全系,符合我需求的也就两个车型可以选了,A6 allroad和Q7。但是考虑到这代A6马上换代,可以选择的就剩下了Q7。
科技启迪未来,奥迪的slogan。我想奥迪如果没有造车,可能会是一家伟大的科技企业。那么科技配置对于我来说,就必须是要去拥有的。
详细对比了Sline运动型和尊贵型,两个车型差价10万,但尊贵型相比Sline运动型多出来的配置,如果拿Sline运动型在做选装,需要18万。其中最吸引我的几样配置通风按摩座椅、矩阵式LED大灯、抬头显示、自适应空气悬挂、360全景影像、电吸门、ACC自适应巡航,单就上面这几个配置如果在Sline运动型的基础上去做选装,就需要12万。更别说尊享还多的华格纳真皮面料、BOSE音响、负离子发生器、舒适座椅包。虽然这几样也并不一定值,但就前面这些吸引我的科技配置来说,就已经让我做了选择尊贵的决定了。

订车


5月汽车关税下调,Q7的价格自然也随之而降。那还等什么,走起去熟悉的4S呗。在锁定尊贵型的基础上,那就找销售直接进入主题吧。港口正好有几台尊贵型现车,其中一台是魔力黑外,雪松棕内,且选装了第三排座椅,那就这台吧。其实原本还有几个选装配置想在尊贵型基础上增加,但是考虑到个性化需要4-6个月,权衡了一下,算了,早提车早享受,尊贵型的配置已经基本可以代表当前汽车最高科技了。价格这里就不多说了,应该不是近期最便宜的,但应该也不会是近期最贵的,那就行了。等待14天,车从港口拉倒了4s,准备提车了。

提车


不累赘介绍了,提车过程很愉快,检查、手续、交车,没什么好过多的介绍。唯一要吐槽的就是尊贵型居然是没有奥迪侧向辅助的。详细了解了Sline运动型是可以选装PCZ视觉包来获得想要的功能,但是尊贵型PCZ视觉包中除了奥迪侧向辅助以外的功能已全部标配,所以尊贵型居然没有这个配置了,略显遗憾。没有办法,那只能和原本就有计划要升级的实时胎压一起自己来做升级了。

4s交车照,标准角度照片

18款新增的颜色:雪松棕

7座没有备胎,标配了Bose音响,最后这两个位置,我想家庭出行应急还是可以派上用场的

所有按键全满,强迫症表示看了很开心

门板上有那么一点点意思,可惜拉手这些塑料质感强了一些

带按摩功能的座椅,由于尊贵标配空气悬挂,所以多了取物模式,空的那两个按键不知道需要增加什么配置才可以获得

配置升级


中规版Q7全系不标配实时胎压,这个非常实用的功能居然都没有,还不给选装,好在奥迪的科技配置升级市场非常繁荣,配件非常丰富,只要选好靠谱又能理解你需求和要求的商户就可以了。还有一个就是奥迪侧向辅助,尊贵型都没有这个配置,哎,实在说不过去,只能忍了,一样拆了,就和实时胎压一起升级吧。下面充分展示了此次升级的品质,强迫症车主看了表示很满意

吹着空调,做着升级,技师工作环境不错,拆掉后包围露出后铝制防撞梁

由于安装侧向辅助和实时胎压,需要拆掉左侧尾箱内饰板来方便走线。拆掉饰板后,在后备箱发现这些随意放置的天线,简直逼死强迫症

左后原车线束强迫症表示很难接受捷克有些粗糙的做工

安装在后包围左右两侧的侧向辅助模块

充分利用好原车原装位的安装条件以及尽可能的不留下过多的后增配痕迹

后增加的胎压和盲区线束尽可能的完全沿着原厂线束一起布置

最终增加的胎压和盲区线束汇入网关

只要工具准备到位,门板拆卸我看师傅三下五除二就下来了

见到了维修手册上拆装镜片的专用工具(Made in Germany)

一对后视镜很快的拆卸下来了

在原车后视镜上增加了侧向辅助提示灯线束,是不是完全看不出后增加的痕迹,这里我要点个赞

后视镜总成线束,这里是不是也完全看不出后增加的痕迹,仍然要继续

调试胎压 盲区以及打开一切能打开的隐藏功能

复原门板前技师清洁车门内侧,正常情况下,以后没机会再拆开了,除非升级B&O;然后就是技师一个人慢慢的恢复中

后视镜壳更换为带侧向辅助提示灯的版本,所以要重新油漆,选用了进口鹦鹉漆保证了油漆品质完美

原车的新款德国Hofmann 358系列平衡块,可惜由于重新动平衡,需要铲掉了;动平衡之前,为了保证动平衡的效果,每个轮毂都进行清洁

非常专业的激光打点动平衡

找不到原车新款Hofmann 358系列动平衡块,只能退而求其次,用老款奥迪专用的Hofmann 360系列平衡块,最大程度复刻原厂的品质;最后用电子扭矩扳手,控制好120牛的扭矩,紧固车轮

金属踏板安装非常方便,看师傅三下五除二就上去了,这属于没什么用的小升级,只为增加颜值,看着舒服,踩着并没有舒服

最后的清洁工作,师傅居然拿出了dyson。。。看的我也悄悄京东下单买了一个V7 Trigger+

升级完,正巧来了两台大众钢炮,这里也是大众的阵地,不过看起来奥迪大众确实是一家,师傅升级的专注态度和工艺,真的是可圈可点,能伺候好我这么挑剔的客人,实属不易

变道辅助系统这个功能实现了,据说还多了后部辅助,言下之意倒车时候遇到运动的东西自己刹车(我是不敢尝试,也希望永远不要促发)

胎压是非常必须的配置,居然Q7全系都没有标配,奥迪你也太。。。唯一不完美的是仪表上不显示车型,同一时间在店内升级的一台A4L,居然也没有车型选项,一起胸闷中。。。不过既然大家都这样,也没什么好纠结了,总比看不见瞎感觉来的靠谱,希望后期有更新,可以完美解决这个bug。

Xpel车衣&玻璃膜


Q7并不是第一台车,所以在膜的选择上就没那么多纠结,由于需要前浅后深的效果,这样即保证主副驾驶位的通透,又保证后排的隐私,所以前档和两个前门选用威固V70s,后门和后挡选用了龙膜的后羿15。

前档+前门威固V70s,后门+尾门龙膜后羿15

车内保护做的看起来很舒服

贴完玻璃膜后,是不是感觉更深邃了

车衣实在是不便宜,但是黑色的车,考虑到日后洗车非常容易留下太阳圈圈纹等等问题,最终忍痛还是贴了全车Xpel。希望宣传的那些车衣的好处都能被体现。感叹一下现在连车衣都是量体裁衣,完全按照车型机器剪裁,不得不佩服,换句话说一分价钱一分货,贵有贵的道理。

XPEL Lux Plus全车来一套

电脑裁剪,总监亲自上阵

还有专业的摄影师记录全过程,看起来店家宣传做的非常到位啊

贴完效果-有没有和宣传的一样“增亮30%”?

霸气的前脸

前浅后深的玻璃膜,通透并不反光,略显大气

Sline的空力套件是加分项

总结


从选车到现今享受着Q7带给我的快乐,为了诠释“完美”,经历了很多,付出了很多,也学到了很多,感谢在每一个环节,都遇上了对的人,没有给自己留下一丝遗憾。
科技启迪未来,正犹如他庞大的身躯,扮演着一个守护者的角色!
Q7一个你不悔的选择!

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最后编辑于2018-08-11 00:08:04
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