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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:11 发表在 41 楼
司机跑一圈大约一小时，终点可以这样小憩一会儿

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原帖由 玲珑99 于 2010-03-18 14:24 发表在 42 楼
应该是长春宽平大路那吧！呵呵

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:27 发表在 44 楼
是的 ，54路在宽平大路是很重要的一段

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原帖由 鸣尕 于 2010-03-18 14:38 发表在 45 楼
真有时间呀

引用:原帖由 一根香烟 于 2010-03-18 14:41 发表在 47 楼
支持一个

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原帖由 gap54321 于 2010-03-18 14:40 发表在 46 楼
支持一个

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:44 发表在 49 楼
我最看上的是你的叮当作响的勋章，能否匀我一块，我出高价

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:45 发表在 50 楼
来了朋友

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:42 发表在 48 楼
闲来无事 走走逛逛

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:45 发表在 50 楼
来了朋友

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 14:11 发表在 41 楼
司机跑一圈大约一小时，终点可以这样小憩一会儿

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:26 发表
长春市的城市公共交通历史实际上是有轨电车的历史，长春市最早出现的有规模的公共交通就是有轨电车。哪年月开始的甭用考察肯定是伪满时期。从那时开始有轨电车是长春市公交的绝对主力，鼎盛时期全市有将近十条有轨电车线路运营。就这样有轨电车叮叮当当、风风雨雨在长春市的大…

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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:34 发表在 13 楼
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:26 发表
长春市的城市公共交通历史实际上是有轨电车的历史，长春市最早出现的有规模的公共交通就是有轨电车。哪年月开始的甭用考察肯定是伪满时期。从那时开始有轨电车是长春市公交的绝对主力，鼎盛时期全市有将近十条有轨电车线路运营。就这样有轨电车叮叮当当、风风雨雨在长春市的大…