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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:27 发表在 1 楼
2009年今年冬季长春市遇到了罕见的大雪，我们这全国仅有的功勋公交----老电车营运的怎么样、能否维持运行？为此本LZ特意做了一个专访：支持一下 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:26 发表
《雪中有轨的老电车》 雪域长春 之四长春市的城市公共交通历史实际上是有轨电车的历史，长春市最早出现的有规模的公共交通就是有轨电车。哪年月开始的甭用考察肯定是伪满时期。从那时开始有轨电车是长春市公交的绝对主力，鼎盛时期全市有将近十条有轨电车线路运营。就这样有轨…
让我回忆起在长春上学的时候 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:41 发表在 16 楼
电车的题材十分珍贵，全国仅仅大连和长春市在使用，是城市交通的活化石，甚至比大熊猫好珍贵，因为全国老电车加一起都不过百十来台，大熊猫数量远不止这些吧--------
现在轻轨，渐成趋势。 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:26 发表
《雪中有轨的老电车》 雪域长春 之四长春市的城市公共交通历史实际上是有轨电车的历史，长春市最早出现的有规模的公共交通就是有轨电车。哪年月开始的甭用考察肯定是伪满时期。从那时开始有轨电车是长春市公交的绝对主力，鼎盛时期全市有将近十条有轨电车线路运营。就这样有轨…
仿佛回到了三十年代. -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:27 发表在 1 楼
2009年今年冬季长春市遇到了罕见的大雪，我们这全国仅有的功勋公交----老电车营运的怎么样、能否维持运行？为此本LZ特意做了一个专访：
蓝蓝的天，洁白的雪。你的摄影水平很高啊，色调非常准，学习了。 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:34 发表在 13 楼
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楼主带我乘着这古老的有轨电车浏览了今天的长春。 -
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liangci感谢您再次加精
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原帖由 小叶福主 于 2010-03-18 22:26 发表在 72 楼
此主帖已经被小叶福主设为精华贴 帖子标题：【 雪中的老电车 】 雪域长春 之四 精华理由：车友原作 【 雪中的老电车 】 雪域长春 之四
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:28 发表在 4 楼
有轨电车说来堪称国宝级的城市公共交通文物，比大熊猫的总数还要少
在支持下 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:26 发表
《雪中有轨的老电车》 雪域长春 之四长春市的城市公共交通历史实际上是有轨电车的历史，长春市最早出现的有规模的公共交通就是有轨电车。哪年月开始的甭用考察肯定是伪满时期。从那时开始有轨电车是长春市公交的绝对主力，鼎盛时期全市有将近十条有轨电车线路运营。有轨电车就…
支持老版主 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:51 发表在 22 楼
辛苦了大哥
必须支持 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:50 发表在 20 楼
所以我们吉林人很幸运，有这么独特和珍贵的历史文物
该说是真品啊 -
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原帖由 美梦不在遥远 于 2010-03-18 12:32 发表在 11 楼
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10年后的54路是这样的。
游客
