喜欢一辆车，而且是发自内心的。每天开着它，奔驰着，内心无比欢悦。一起共同经历风雨，一起成长，虽然岁月无情，不论人与物都在慢慢老去，但是，我们都还是从前那个少年，没有一丝丝的改变......

傍晚，路面上投出两道大灯的光晕，像两月弯钩，让黑夜与光明泾渭分明。

无数次的回眸，都让我恋恋不舍，亦或是一种悸动的情结。

日行灯与小黄灯，在这个位置都加装了独立开关，随时可以关闭或者按心情组合。

风雨一生的陪伴。

全副武装，黄牙只有在雾天或者雨天时间开，设置了单独开关。

劳累了一天，傍晚开车到河边，走一走，呼吸一下清新的空气，放松一下自己。

内饰还好，保持如新。各项功能正好够用，不太喜欢现在一整块大屏的中控，不如这样的老车有味道、有感觉。

伟岸的感觉。

还是崭新的样子，车顶上还留着上次远方归来车顶箱的横杆，一付随时再出发的感觉。

这些年的经历，让我留下了最有用的几样东西，小垃圾筒和超级快充。

开过光的一串佛珠，沉淀着历史。

素颜。

从车内望向夜空。

白夜如昼，那个不是太阳，是月亮，手机镜头把夜晚曝出了白天的效果。

额头。

仪表盘上的数据。

出风头的小涡轮很灵敏，一档风便能随之转动。

臀部。

牛头标，以前对它很抵触，自从开上了它，才知道，为什么身边有这么多的人买了它。

目前的公里数马上突破20万了，在油耗方面，还是超级的棒。不是说它多么省油，只想表达它带来的那些惊喜。单说油耗不具体，应该综合考虑动力、载重，虽然目前油价很高了，但对于自己来说，还是可以接受的，每个人情况各不相同。现在开惯了这种稍大排量的车，好像对于小一些的ＳＵＶ或者轿车来说，都不太感冒了。

近光，原以为改过的氙气灯是白光，在镜头下却发出了淡淡的黄色。

黄光。

月亮，不知今昔是何昔？

大灯，改了几年了，用着还好，最不喜欢开夜路，总会遇到一些远光狗，晃的我的眼睛都痛，以前遇到开远光的，我总是打开远光给予还击，后来发现效果不大，现在找到了一种更好的办法，就是不停的远近光切换，闪比直开有用，也不知道这些人是怎么通过考试的，开车还最起码的规则都不遵守，事实证明，以暴治暴都是比较管用的。

小黄灯，自己网上淘的，自己安装的，用了一点点的玻璃软胶就搞定了。

夜色下的尾灯，简单漂亮。

这又是另一个开始，把车身加高了5公分，在网上买的加高垫，什么都没改动，在减振前加了一个增高垫，目前已开了快两个月了，效果很好，车身高出的效果不错，达到了我的要求，现在和普拉多停在一起，已差不多高了。

与朋友的车停在一起。

这个角度能看出高了不少，这次改装，源于自己对于普拉多的喜爱，原本打算淘一辆普拉多开开，三个原因最终放弃，一是目前这台老汉车况我相当满意，出手换车有点可惜；二是除了高度外，大汉后部的空间要比普拉多理想一些，而且大汉后面的床箱是新改好的；三是还是因为手头钱紧，未来用钱的地方太多，目前看换辆普拉多最少30Ｗ以上，想想还是算了。
人大多时候就是这样，虽然好多人认为钱不是最重要的，但往往最终限制了自己梦想的还是钱。有梦想是件好事，未来还要奋斗。但是能不能通过自己创造，在梦想与现实之间取个中？所以，我上网查了好多改装案例，最终选了这样一款改装方案，通过车身增高，让我开出普拉多的感觉。当然，还没有硅油风扇的轰鸣，不过，也挺好了，暂时满足内心的需要。

高了不少。

比一比，还是很精神的。

找了一张光线亮一点的。或者改天有机会真去停在一辆普拉多边上比比。

虽容颜老去，但青春年少之心还在。

谨以此贴，纪念我与大汉逝去的青春，也送给那些爱车的朋友们！