这个价格肯定会卖爆的

现在的人是真有钱，落地二十五六万的车动不动就说订爆

降两万说话

20几万的电车目前的客户群体是既要又要，就像前些年十几万的燃油车主一个调性，这个价位的车型是可以走量的 理想显然没有在i8上长记性，觉得如果把电车定价低了 增程车型又该哪能搞，这样摇摆不定是大忌，去年这个定价完全没问题，现在荷包不充足 我还是观望观望吧，PS:李斌可以喘口气了 瓜子板凳准备好 接下来开始坐等网友黑李想了

四驱比两驱贵两万，续航里程还少60公里，价格对北方朋友不友好！

20万能卖爆 多那3万直接就废了 现在各车企新能源这么卷 钛7直接吊打I6了

搞了半合，缝合MEGA头L尾还弯腰驼背的，丑爆

不能

24万带空悬 操控 用料 质感 智驾都是第一梯队，销量不会差

前脸是硬伤

L6想置换ⅰ6

这个级别的车没有什么本质区别。比如小鹏g6优惠完16万左右，两者相差8万。电车就是拼个性价比。这里有什么秘密可言，看看领跑，你就明白了。性价比不好的车根本不可能卖爆。电车就是这样，你左加一个配置，右加一个配置，无非是想多赚点钱，可是这些东西哪家没有呢？你在业界最低价的基础上，用成本价去增加配置，最后的价格就可以卖爆。这个区间的王者就是搞性价比

个人觉得这造型可能只是小众。不明白为什么不吸取Mega的教训，铁了心一条线家族化，唉。

到底什么审美，才会买理想的车？

理想一直追求高利润，磷酸铁锂卖这个价，有几个纯电新能源用磷酸铁锂卖25万

贵的离谱

这车为啥没有增程

新势力，除了破产风险。
产品还是可以的。

三元里电池就好了

这个价位只能望而止步了