日常小憩有沙发床，偶尔露营有大床房，车内用电有保证，长途穿越有大空间，烂路行驶有空悬和魔毯，可以说在性价比方面是目前比较均衡的一款车型。

再说了，绝大部分人90%以上的用车场景都是中、低速为主，油耗的问题基本可以无视。我从最开始关注插混直驱车型到插混增程车型就是基于这个观点。再说插混直驱车型多了一套机械传动系统，后期的维护保养也是问题。如果今后电池技术有了突破，则插混直驱车型基本就是鸡肋的存在了，当然如果氢能发动机成熟了，则又另一码事。反正我是不想考虑插混了，不想为了平时使用率不高的机械传动系统多花钱。

轻越野过点烂路无压力。