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自己动手更换三代EA888电子水泵
冷车启动报下图故障灯亮起，热车一会后重启故障消失，用5053检测及咨询坛内进口大众维修大师判断为电子节温器故障，检查冷却液没发现渗漏，估计是冷却液渗进执行元件N49315造成的，就这样用了两个月，准备好配件、材料，周末终于自己动手更换电子水泵，换机油周期也差不多到一起干了。
冷车启动故障灯亮起
故障灯
改进型06K121600D电子水泵总成，注意组装电子节温器和水泵螺丝T30一定要用力矩扳手9Nm上紧，否则会因受力不均造成渗漏，拆装一次不容易
水泵皮带
铝合金短接管配上耐高温、抗老化硅胶O型圈
坛上说发动机上这个二通管时间长了O型圈老化会渗漏，找到有铝合金材质的预防性检修也一并换了。
铝合金二通管配上耐高温、抗老化的氟橡胶O型圈应该能用时间长些。
用上免更换的无水冷却液，比普通冷却液贵不少
开干，用保安支架升车前轮，拆掉发动机护板，螺丝T25、T40。
拆进气套件，螺丝T25*4、滤芯壳体一颗5H内六角螺丝拧松用力直接往上提就出来了，进气管口一定要保护好。
进气套件认真清洗干净，NK滤芯也顺便清洗养护。
拆下连接节气门的进气管，螺丝T30*2
拆下节气门顺便清洗干净
还是有一些积碳的
拆这根水管可以放干净冷却液
拆下红色箭头到增压器大气管并取出，才有空间更换绿色箭头的二通管及为后面拆电子水泵取出留空间，否则要拆电子风扇总成才有空间。
拆二通管
装上铝合金二通管
退出红色箭头的三个插并拆下插头固定支架螺丝T30*2；拔下蓝色箭头的三个水管接头；拆下绿色箭头的电子水泵总成螺丝T30*5，据体拆装方法网上有很多视频，这里不详述。
换完电子水泵反序装回各管件、插头、进气套，会拆就应会装这就不详述，要说一下的是螺丝都是T30的，我都是用力矩扳手9Nm上紧，避免不小心大力拧滑丝就麻烦了，这也是我自己动手干的主因。灰复完工加注冷却液，我是借了一台元征X431 PRO3S+汽车故障检测仪匹配节气门及电子水泵，网上也很多教程，更换电子水泵完工。
下面是更换机油：
下面是更换机油：
发动机内部清洗，利用冷却系统排气发动机运行清洗
这次机油选用德国普罗菲 全合成机油汽车发动机润滑油通用5W-40
更换NK机油滤芯
加德国普罗菲纳米抗磨保护剂
由于自己动手更换过铝合金油底壳，换油不用太简单，同时用5053保养复位，并将保养公里数改为10000公里，保养间隔时间改为360天，原车是7500公里、180天，这车本来就开得少，180天后总是提醒保养烦死了😡，由于是第一次更换电子水泵搞了一整天，累😮?💨但还是挺有成就感的，哈哈哈😄😄😄
，同时用5053保养复位，并将保养公里数改为10000公里，保养间隔时间改为360天，原车是7500公里、180天，这车本来就开得少，180天后总是提醒保养烦死了😡，由于是第一次更换电子水泵搞了一整天，累😮?💨但还是挺有成就感的，哈哈哈😄😄😄最后编辑于2023-08-27 10:49:43
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动手能力真强
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楼主专业
我的夏朗故障灯和你的一样，也是冷车起步EPC和一个黄灯亮，提示最大转速不超过4000转，跑一会儿媳火重启后故障消失。可否发一下配件购买渠道，我也准备换了。谢谢
我的夏朗故障灯和你的一样，也是冷车起步EPC和一个黄灯亮，提示最大转速不超过4000转，跑一会儿媳火重启后故障消失。可否发一下配件购买渠道，我也准备换了。谢谢
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