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第一次接触极狐阿尔法T5，发现了三个让我心动的地方
指南者陪了我11年，该退休了，虽然车况还挺好，但天下没有不散的筵席。
时代洪流卷没油车，把新能源车抛到浪尖上。经过这几年跨越式发展，新能源车的电池、性能、性价比，都达到了巅峰状态，我综合考虑使用成本、日常用途等因素后，决定入手纯电车。
选电车难过皇帝选妃，新势力老品牌争相斗艳，款式多得堪比深圳街上的湘菜馆，我挑了一个多月，不仅没有眉目，反而深陷眼花缭乱的电车世界，更迷茫了。
皇帝不急太监急，在摄影协会结识的好友强哥，三番五次撺掇我，选他的同款车型，他给我洗脑：我哋玩影相嘅，买车最紧要嘅系开心同颜值啦。
他这么努力，是不是能拿提成啊。
不过，强哥讲得也没错。
对我们玩摄影的人来说，颜值是选车的重要条件之一，因为它会陪伴我们游览锦绣山河，它会和壮丽风光，一起被相机定格，它的照片会反复重现在我们余生的回忆中，所以，颜值很重要。
于是我们商量好，抽一天时间，强哥带我去拍他的车，顺便体验车的方方面面。
选电车难过皇帝选妃，新势力老品牌争相斗艳，款式多得堪比深圳街上的湘菜馆，我挑了一个多月，不仅没有眉目，反而深陷眼花缭乱的电车世界，更迷茫了。
皇帝不急太监急，在摄影协会结识的好友强哥，三番五次撺掇我，选他的同款车型，他给我洗脑：我哋玩影相嘅，买车最紧要嘅系开心同颜值啦。
他这么努力，是不是能拿提成啊。
不过，强哥讲得也没错。
对我们玩摄影的人来说，颜值是选车的重要条件之一，因为它会陪伴我们游览锦绣山河，它会和壮丽风光，一起被相机定格，它的照片会反复重现在我们余生的回忆中，所以，颜值很重要。
于是我们商量好，抽一天时间，强哥带我去拍他的车，顺便体验车的方方面面。
深业上城
摄影要出片，讲究的是“起早贪黑不怕累”七个字，起早贪黑才有机会遇到好的光影，不怕累才能多走、多发现、多记录。
我们起得比鸡早，赶在太阳上班之前，来到了深圳拍车圣地之一：深业上城。
我们起得比鸡早，赶在太阳上班之前，来到了深圳拍车圣地之一：深业上城。
强哥的座驾，是极狐阿尔法T5 630神行版，不用他解释，从名字上也能看出来，这台车有630公里的超长续航。
浓密夜色，融化了一部分车身细节，一眼扫过去，只觉得这辆车比例顺畅、轮廓优雅，车身上隐隐绰绰的线条，或弧或钩或直，勾勒出容纳光影藏身的精致型面。
我以为这辆车是蓝色，强哥告诉我，其实是幻视白，这种麦格纳7层喷涂镀层的漆面，可以跟随光影和角度的变幻，呈现出不同颜色，这可太酷了，相当于买一台车，附赠青、绿、蓝等好几种颜色的皮肤。
极狐阿尔法T5给了我很好的第一印象，简约轻奢的设计风格，赋予它从容不迫的气质；富含科技的漆面，收集周边万物光线，流转迷人影调。
即使搭配深圳最时尚、最潮流的建筑群，它也闲庭信步、游刃有余。
深业上城是深圳CBD北区的地标建筑，拥有深圳第二高的玻璃幕墙公寓，每栋建筑都充满精致的设计感。
天大亮，人们陆陆续续上班，车流密集起来，我们也离开闹市区，赶往下一个地点。
湾仔之光摩天轮
作为一个油车车主，再违心也得承认，电车提速实在太爽了。
极狐阿尔法T5的电机总扭矩高达360N·m，而且电车的传动系统，不像油车那样有延迟，这种呼之即来的动力，实在痛快，我忍不住一脚脚踩下电门踏板，人车合一，在车流里轻盈地穿梭，把十多年积累的驾驶技术，发挥得淋漓尽致。
对于油车车主来说，它单踏板模式大开大合的力度，很难短时间适应，换成舒适或者自定义模式，就无缝过渡了，仿佛开它开了很多年。
对于油车车主来说，它单踏板模式大开大合的力度，很难短时间适应，换成舒适或者自定义模式，就无缝过渡了，仿佛开它开了很多年。
意想不到的充电速度
除了黎明和夜晚，主城区都不怎么适合拍摄，我们决定转战沿海公路。
强哥说这车已经十来天没充电，续航只剩100多公里，沿海公路往返二百多公里，得先去充电。
这可把我气坏了，明知道今天要拍摄，昨天为什么不把电充满？这600多公里续航的电池，充满不得一个多小时？太耽误行程了。
强哥看见我脸色逐渐涨红，笑着安慰：“等阵先，睇我嘅。”
说罢，他拐进深圳北站旁边的深铁灵晔充电站。
强哥说这车已经十来天没充电，续航只剩100多公里，沿海公路往返二百多公里，得先去充电。
这可把我气坏了，明知道今天要拍摄，昨天为什么不把电充满？这600多公里续航的电池，充满不得一个多小时？太耽误行程了。
强哥看见我脸色逐渐涨红，笑着安慰：“等阵先，睇我嘅。”
说罢，他拐进深圳北站旁边的深铁灵晔充电站。
尽管充电桩上有华为标，我也没报太大希望，任由强哥操作，自己去洗手间。
10来分钟，我走回车边，强哥示意可以出发了，差点把我下巴惊掉。
续航里程已经充到500多，这速度堪比油车加油，强哥说，这车用的是宁德时代生产的磷酸铁锂神行电池，配合800V高压平台、5C超充技术，15分钟就能充电500公里。
千言万语在我心里化成一个“牛“字，媲美油车的补能速度，是治疗续航焦虑的良方。
10来分钟，我走回车边，强哥示意可以出发了，差点把我下巴惊掉。
续航里程已经充到500多，这速度堪比油车加油，强哥说，这车用的是宁德时代生产的磷酸铁锂神行电池，配合800V高压平台、5C超充技术，15分钟就能充电500公里。
千言万语在我心里化成一个“牛“字，媲美油车的补能速度，是治疗续航焦虑的良方。
深葵路
深葵路位于深圳龙岗区，依山傍海，是本地人的后花园之一，也是拍照片的绝佳场地。
阿尔法T5变幻颜色，和蓝天碧海融成一体。
在山海间畅行，它仿佛更换了气质，脱下应付城市的绅士外套，穿上亲近自然的运动衫，散发出无限活力。
风摇动芦苇、掀起海浪，重重远山淡成轮廓，眼前风光意境悠远、美如画卷。
车也入画，很喜欢这种色彩、造型与环境百搭的车，把它放入风景照片，没有丝毫违和感，反而丰富了画面层次。
突然想起“待到山花烂漫时，她在丛中笑”这句诗，因为格栅真的像在微笑。
日渐西沉，该找个地方看夕阳了。
这台T5用HUD代替了仪表盘，对于常年开油车的我来说，初接触有点不习惯，开了几十分钟后，越看越喜欢，不仅观察数据方便，而且特有科技感。
鹅公湾
鹅公湾是深圳观赏日落的胜地之一，这里山海相连，浪花温柔，沙滩砂砾细腻，是看夕阳、打卡拍照、放空自己的好去处。
距离日沉南海，还有一段时间，坐到车里听歌等待，我觉得挺奇怪，这车买了没多久，今天又被太阳晒了一天，居然一点味道都没有。
强哥给我解惑，说他选这车最重要的原因就是：座舱0苯0醛。
强哥强调：“钱咩嘢都可以买到，但买不到屋企人嘅健康。”
强哥给我解惑，说他选这车最重要的原因就是：座舱0苯0醛。
强哥强调：“钱咩嘢都可以买到，但买不到屋企人嘅健康。”
认真观察这辆车的细节，看得越多感慨越多，以前谁敢想，十几万能买到内饰这么豪华的车？感谢国内车企飞速发展，不断提升车的性价比，让“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。
黄昏美到让人失语，但我以前拍过很多类似的场景，没有新鲜感，今天，我突发奇想，用车当前景，重新解构山海落日，构图真得让人快乐啊。
红日熔化成金水，金水淌过海面，镀到车身上。
连延山脉从车头没入，又从尾灯延伸出来，山脉起伏的曲线和车身曲线叠化，毫不违和，自然顺畅。
残阳先是变成不那么耀眼的金红色，然后以肉眼可见的速度，坠入群山，只有短短几分钟，让人心生“时光短暂，要及时完成梦想”的念头。
长空绚烂、远山如墨、飞鸟翱翔、海风微醺、波涛荡漾、T5静谧，这幅动静结合的画面，会长久留存于我的记忆。
欣赏完落日，仍不愿离开，俩人坐到车里，各自安静地享受这忙碌生活中难得的闲暇时刻。
直到红光转蓝又暗，墨色晕开，一点点吞噬世界，我们才转往下个地点。
对，行程并没有因为黑暗终止。
对，行程并没有因为黑暗终止。
盐田高级中学观景平台
盐田高级中学旁边，有一座观景平台，因为视角绝佳，可以看到海港、城市，晋升为深圳的网红打卡地。
因为有学校的缘故，观景平台要下午六点以后，才允许车辆进入。
因为有学校的缘故，观景平台要下午六点以后，才允许车辆进入。
我们驶上观景台，居高俯瞰，白天连片楼群，此时融化成点点星斑，公路被密集车流照亮，像银色飘带。
山上有挺多商铺，可以一边用餐，一边欣赏迷人的夜景，但现在就偃旗息鼓，对玩摄影的人来说，太奢侈了 。
山上有挺多商铺，可以一边用餐，一边欣赏迷人的夜景，但现在就偃旗息鼓，对玩摄影的人来说，太奢侈了 。
深圳会展中心
深圳会展中心位于福田区CBD商圈，周边广厦万千，夜晚华灯璀璨。
千万别把深圳会展中心，和深圳国际会展中心搞混，不是一个地方。
千万别把深圳会展中心，和深圳国际会展中心搞混，不是一个地方。
极狐阿尔法T5又改变了气质，会发光的小狐狸，和跳舞的灯光秀，融入都市五彩斑斓的夜，这大约是浪漫的气质吧。
我们的行程该结束了，和它相处一整天，有三个印象最深刻，一是它和环境百搭的车身，二是媲美油车加油速度的800V快充，三是0醛0苯的座舱。
很晚了才吃今天第一顿饭，这也是玩摄影的人的常态，聊聊今天拍照过程，放松身心，结束辛苦却愉悦的一天。
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