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喜提福克斯ST-line，大男孩的快乐就这么简单
大学毕业留在了这座城市里，一转眼5年过去了，组建了家庭，也拥有了一辆属于自己的车，2020年可以说是我最值得纪念的一年。我对车的喜爱可以追溯到大学时期，那个时候福克斯就给我留下了深刻的印象。还记得那是经典福克斯过后的改款车型，在校园里飞驰而过，飘逸的车身非常潇洒，带着速度也能轻松的入弯，从那个时候开始我心里就默默的下定了一个决心，那就是我也要买一辆年轻人喜欢的运动型轿车。
现在市面上的运动型轿车不少，标榜自己很运动的车怎么数都能说出好几款来，比如说昂克赛拉、菲斯塔、思域、高尔夫等等。各家也有各家的绝技，但适合自己的只能有一款！马自达的GVC技术有积极的意义，但是网上大多数还是把它神话了，其实并没有那么强大，从某种方面来说和ESP的远离有些相似，而且在驾驶中没什么特别的感觉。最大的遗憾是动力，自然吸气，大家懂的。菲斯塔和思域的加速确实快，这是有目共睹的，但是除了速度扎眼之外，底盘一地鸡毛，和运动不太搭边，拖了后腿.....福克斯是几款车当中最为均衡的一个，动力和操控都不错，想要的加速感它都有，稳重的底盘可以支撑你做出各种大胆的操作，是我驾驶起来最随心所欲的一款。试驾之后我当即就确定了非它不选，一半是情怀，一般是靠实力征服了我！
现在市面上的运动型轿车不少，标榜自己很运动的车怎么数都能说出好几款来，比如说昂克赛拉、菲斯塔、思域、高尔夫等等。各家也有各家的绝技，但适合自己的只能有一款！马自达的GVC技术有积极的意义，但是网上大多数还是把它神话了，其实并没有那么强大，从某种方面来说和ESP的远离有些相似，而且在驾驶中没什么特别的感觉。最大的遗憾是动力，自然吸气，大家懂的。菲斯塔和思域的加速确实快，这是有目共睹的，但是除了速度扎眼之外，底盘一地鸡毛，和运动不太搭边，拖了后腿.....福克斯是几款车当中最为均衡的一个，动力和操控都不错，想要的加速感它都有，稳重的底盘可以支撑你做出各种大胆的操作，是我驾驶起来最随心所欲的一款。试驾之后我当即就确定了非它不选，一半是情怀，一般是靠实力征服了我！
要说颜值我的福克斯也不差啊，讲真，运动级家轿里还有谁，颜值在线的No.1，有闯劲，运动感撩人！
大灯犀利，直愣愣的注视着前方，秒杀一切不服的对手，哈哈！
现在还没上牌，为了这次出境我可是把车也洗了一遍，为了表示我的诚意。
福克斯是我的第一辆车，无论是那个角度看上去在我心里都是完美的。
福克斯开起来底盘表现几乎于完美，在车里我能感受到稳重而且细腻的质感，没有什么大的颠簸，即使路面有起伏，也能过滤得干净利落，三下五除二。相比菲斯塔和思域那种松散的质感，我还是喜欢福克斯这种美系调校风格。
ST-line专属标志。
离地高度我没去测量过，感觉比较适中吧，毕竟是一辆轿车，除了考虑通过性，稳定性和操控性也是要考虑的。
加92号油，不挑食。
车尾也很性感，略微上翘，撩人。
米其林轮胎外加红色卡钳，绝配！
单边双出排气管。
看看，还有小鸭尾，够运动的了，原厂福克斯几乎可以不用再破费去改装。
方向盘跟手，没有虚位，转向手感极好，这一点也是比我买车试驾的其他几款车要更优秀。
中控屏12.3英寸，大小正和我意，实用性有了，而且没有破坏美感，太大的中控屏我确实欣赏不来。现在倒车和导航全靠它帮忙，有意思的是语音控制系统，都不用手去操作，识别到你说话之后系统直接就帮忙设置好了导航。
天窗通透，这个必须有。
后排座椅也不差，中央头枕和扶手箱都有，乘坐宽敞，坐垫支撑厚实，满坐也不是问题。
回头再看看我的福克斯，是不是很帅气！？
我这个预算范围以内确实有很多车可以选，但是我还是选中了福克斯，不管怎么说都是圆了自己的汽车梦，况且是福克斯在很多方面的表现其实本就不错。时光飞逝，我已不是曾经那个少年，但是内心当中还住着那个年少的梦......
我这个预算范围以内确实有很多车可以选，但是我还是选中了福克斯，不管怎么说都是圆了自己的汽车梦，况且是福克斯在很多方面的表现其实本就不错。时光飞逝，我已不是曾经那个少年，但是内心当中还住着那个年少的梦......
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