想起多年前的那个卖牛奶的广告语，今天我也想借鉴一下，于是便有了这样的标题，不过我只是想突出她是大嘴皇冠2.5顶配，如果是大嘴顶配3.0我就会想到——不是所有的大嘴皇冠都带水晶标！
      的确，大嘴皇冠2.5是非常的多，但大多都是天真版或导航版，再往上的舒适版、尊贵版、尊贵沙龙版就很少了，毕竟每上一个台阶，价格就要多2-3万，不是特别的需求或喜好的话，天真版或导航版就足够用了。我的这台皇冠就是2.5的顶配尊贵沙龙版，相比往下的中低配配置多了通风座椅、记忆座椅、功放、后排独立空调等等，当年下地价格也40多，现在在二手车市场也很保值且很抢手，当然这要看个人的情怀的...我是一个有皇冠情怀的人，前前后后从133、155、12代、到13.5代，拥有过了5台不同时期不同配置的皇冠，最好开的应该是155，最舒适的应该是12代，个人认为12代像当年的133， 13.5代像当年的155，当然2000年以后的车，和90年代的车设计、风格、味道等都不同了...目前受国情的影响，排放、验车等，还是拥有13.5最为贴切实际。下面开始逐一介绍我的这台13.5代大嘴皇冠2.5顶配...

      下面也列下她的优缺点，
      优点：
      1.省心，除了加油加水，换换易损件，还真没让我们操心过；
      2.保养便宜，小保养一次六百多不到七百，我都是在4S保养，且用全合成机油，保养周期一般是7000左右；
      3.安静舒适，跑市区和国道真的很安静和舒适，但如果是修补过多的国道、城市快速路等，就会感觉颠簸厉害，没有欧美系的车好使和舒服；
      4.音响效果好，个人对音响没有特别的要求，但就是喜欢90年代日系车的那种电子音响的感觉，音质清晰、低音震撼，这车音响做到了，非常喜欢开车时听90年代的粤语歌曲、交响乐、DJ（犯困时）等，够震撼和清晰的，舒服！
      5.舒适性配置多，通风座椅非常舒服！自动头灯自动雨刷适合女司机，我现在也女司机起来了；后窗遮阳帘智能，一档倒档徐徐降下，挂回前进挡大约十秒后又徐徐升起，满满地仪式感。
      缺点：
      1.作为日系车，本来储物空间设计应该是很好的，但这车缺少放水杯的地方，前排仅两个水杯架，放了手机就没地方放水了，后排也只有两个水杯架，如果后排坐三个人，那就连这两个水杯架都没了，除了放水杯的地方，放杂物的地方也少，例如放手机、钱包等。
      2.作为2.5V6的排量，更多的是V6情结，其实凯美瑞、天籁的四缸2.5动力都完胜它了，而且比它省油，保养费用低，这款发动机除了平顺和声音好听，但爆发力不足，不管是市区提速还是高速超车，还是差点意思，有点拖沓。
      3.变速箱顿挫，这个6AT变速箱没有传说中那么神奇，从12代到这个，都会在低速时有顿挫感，例如20公里以下市区跟车，丢了油再加速，又例如2-3档的衔接等，过了3档以后就是神话了!还有就是如果设定了定速巡航70-90公里，解除了再恢复这期间的预定速度后，会顿挫一下。
      4.行李空间小，当然这是针对有后排独立空调的车型来说的，仅有420多升的空间，比好多三厢轿车都小了，现在的车普遍都500升以上了。
      5.电子扇工作时动静较大，尤其是开了空调，在红绿灯等候时，从刹车踏板传到脚步的动静确实有点大。
      
     皇冠，真的是一辆很好的车，从诞生到现在，每一代都有自己的特色，在皇冠的光环下，皇冠在中国地位崇高，随着竞争对手的不断进步，皇冠的光环也逐渐暗淡，国内还直接停产了，国际上还传说其要靠挂标suv来续命，听了都让人心寒！目前家里的这辆皇冠目前状态良好，百公里油耗在10-12升这样，除了常规保养，换换易损件，其他都没什么问题，也希望国家的政策越来越人性化！我也会好好地保养和保管好她，希望能够开多个15年，同时希望我家冠冠能够健健康康地活着！本次作业完毕，不当之处，请大家批评指正，谢谢！