1，先说优点，颜值高，颜值高，颜值高，动力很强，动力很强，动力很强。音响效果不错，越野能力也不错，素胎穿越一次河道，一点问题没有。配置足够用，售后服务也还不错（和BBA比的话）。用车很省，市区用电，充电速度很快，最高100kw。高速长途用油，基本上10个油百公里。我喜欢开着爽，就没关注过高速油耗，咋爽咋开。其他问题，大家想知道的单独提问吧。

2，重点来了，说说我车目前的问题，不是所有人都有，我对我说的话责任。
第一，车是2024年9月出厂的，目前2万5千公里，杯架腿断了几根，索赔换了新的。
第二，大概2万公里的时候吧，跑山的时候强制保电50，hev模式， 车窗外能听到一个口哨的风鸣声音，（如果能上传视频了我上传一下），切换ev模式，立马安静，说明这个声音跟发动机有关，个人感觉好像是涡轮增压器的声音。去售后了，技师原地调沙地模式，没有那个口哨声音，说正常。
第三，起步出车位或者转弯的时候，方向盘名字感觉转动的时候有咯噔咯噔的感觉，就像前轮压到了石子或者标线，售后试车找那个风鸣声的时候，也说转向有点问题，可以更换转向柱，让等通知（俩月了，还在等），这个声音还有一种情况下会出现，就是跑高速的时候，有时候踩油门超车，车外前方明显有一种类似电流的滋滋声音，伴随着的是方向盘有些许震动，松开油门，立马消失，这个也去售后，试车后，说没有。不知道现在咋办。
第四，车内嗡嗡嗡响。这个是我最不能接受的，因为耳朵难受，甚至有时候会头疼。两个店都去让师傅试车，说是轮胎正常反馈声音，没有异响。
因为低频共振这个情况好多电车都有，大家可以去自行搜索，有可能是密封性太好，毕竟涉水79厘米呢。
我怎么处理呢，试驾过另外一辆差不多公里数的云辇旗舰，底盘反馈的嗡嗡声也不小，虽说每个人对低频共振的敏感程度不一样，但是车内嗡嗡嗡的响，耳朵难受，长时间了谁也受不了啊。
目前拆了备胎，只留备胎罩，明显感觉那个低频声音小了，再开一段试试。
准备去售后把引擎盖打点胶，排除一下引擎盖共振引起的，因为那时候生产的车，引擎盖太软，有时候开车明显能感觉到他在震动。
有人说要检查一下后门加强筋是否脱落，有兴趣的豹友可以看成都老陆的视频，他就修过，给后门加强筋打胶。
接下来准备给后门增加隔音棉和止震板，看看到底是不是后门震动引起的。

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