最满意的点:

买车时看过市面上几乎所有的越野车型，从坦克到大G，眼睛都看花了。后面主要对比猛士917与坦克700hiHi4-T。后面经过两车对比后我还是觉得猛士917性价比高些，第一是纯电续航有200km（坦克700hiHi4-T只有100），第二是喝粗粮92号汽油。并且这车外形确实让我很满意，外观造型独特，典型的硬派越野，而且配有各种越野套装的搭配，让整个外形更加的前卫运动，不管是谁看上一眼，都有忍不住想开出去撒野的冲动，所以我最后选择了猛士917。。

空间:

差不多5米车长，2米车宽，让车内的空间很宽敞，我一米七五的身高不管是坐在前排还是后排都不压抑！上周帮哥们搬家，放倒座椅后塞进了他的山地自行车。最妙的是门板储物格，能竖着塞下五瓶红酒，这点我很喜欢。

驾车感受:

1.5T发动机再配3电机，800多匹马力，动力特别的强劲，市区高速无压力。并且越野时还能用得上这大马力。有次跟朋友的牧马人比赛爬坡速度，我直接把模式切换到运动，917瞬间爆发出的动力推背感满满，第一个登上峰顶。并且它还有前后桥差速锁，空气悬架、CDC动态悬架阻尼控制系统、多种越野驾驶模式选择，越野时小白都能无需担心。

外观：

外观威武霸气，典型的硬派越野风格，让我深爱不已，线条饱满，就像一个健身教练样、肌肉感特别强烈，能够给我一股强烈的安全感，开车上路也特别的有信心，前后保险杠特别的宽大厚实，质感很好。一看就觉得特别耐造，车顶还配有行李架，后期可以安装车顶行李箱，就算不按，也更加的运动好看，算是给车增加了一道风景线吧。

内饰：

内饰整体一股浓浓的现代科技风格，与传统的越野车相比，进步非常的大，中控也取消了实体按键，全中控屏操作，科技风很强，座椅个人觉得有点偏硬了，不过也还能接受，nappa皮质材料手感很细腻，可开启的天窗特别爽。

不足点：

这个车机的确一般般，最多给60分，是车子最大的短板。后期听说与deep seek合作，语音唤醒和识别速度将从秒级跃升至毫秒级，打造智能座舱。另外，车子很高，如果要装上行李架后正常悬架模式接近2.1米(最低悬架模式时2032cm)，有些地库下不去。