crossjeep 2013-12-13 11:34:24 发表在 355楼

危险超车，主车全责。我估计大切司机也不会料到在自己车道上会有人冲进来。

cinasure 2013-12-13 12:20:34 发表在 359楼

请问一下，那边被压模糊了的线是什么颜色的，照片上能看清的那根线在现场看是什么颜色的？照片上看起来是黄色的。
如果那根线果真是黄色的，那么路政的责任非常大。可以建议对方车主走法律途径找路政索赔了

leohon 2013-12-13 12:38:12 发表在 360楼

贬值费是法律支持的吗？具体怎么索赔？

未名者 2013/12/13 16:05:48 发表在 383楼

有判例的。车辆修好以后提交起诉书到法院，由法院指定鉴定中心给做鉴定。其他的就是一般的司法程序。

crossjeep 2013-12-13 11:34:24 发表在 355楼

危险超车，主车全责。我估计大切司机也不会料到在自己车道上会有人冲进来。

红巨人 2013-12-13 13:27:27 发表在 362楼

推测楼主应该是读工科的！列举考证很详细 逻辑很强。。。

cinasure 2013-12-13 14:50:42 发表在 366楼

这不科学啊，上坡一侧一共只有2个车道，已知最右边车道的左侧是实线了，那么上坡车道间怎么还会有一条虚线？现在总共就三个车道，如果从左至右分别是黄实线-白实线，这可以理解，但现在右边的是黄实线呀？路政画的什么线啊？

leohon 2013-12-13 16:10:06 发表在 384楼

一般什么情况下才要向对方索取贬值费

ycyghost 2013-12-13 15:54:34 发表在 379楼

你可能不知道这条路况，这条路很复杂的。LZ超了渣土车后，后面肯定是一排小车跟着也在超渣土车。如果楼主想减速退到渣土车后，铁定被追尾了！ 而且可能是N辆车连续追尾

crossjeep 2013-12-13 11:34:24 发表在 355楼

危险超车，主车全责。我估计大切司机也不会料到在自己车道上会有人冲进来。

未名者 2013-12-13 16:26:42 发表在 387楼

从我的视角看出去，我车道左边是黄色实线，右边是黄色虚线。很标准的车道线啊

未名者 2013/12/13 16:34:30 发表在 388楼

仅仅是覆盖件的情况就不会获得支持。有结构件受损则会获得支持。像我的车，左前翼子板消失、A柱有溃缩，地板裙边明显变形——结构件已经受损了，就必须得索赔贬值费了。

未名者 2013-12-10 17:21:54 发表在 4楼

我觉得有必要在此及时说一下对方的司机。事后想想，应该不是对方故意的，他走神的可能性很大。
当时是我同事先下车，对方司机一见我方人员下车了，立马迎上来关切我方人员的身体情况，这说明对方还算是有人性的。后来跟我说为了方便修车，一方认全责比较容易走保险流程一些。我很激动的说肯定是你全责了嘛！他被我激动的口气怔了一下，还是很和缓的说没问题。从后面的情况看来，他其实并不知道这条路是有三条车道的，可依然认全责认得那么爽快，说明他也不是一个斤斤计较的人。他不知道我的三者险买了50W，所以还说道：我认全责修车没问题，要是划责任分成三七，可能你都很难受。——这也说明他不是恃强凌弱的那种。
正是因为我事后觉得...

未名者 2013-12-10 17:20:37 发表在 主楼

先上部分惨烈现场图警醒大家，不管对无责方还是全责方而言，碰撞类事故绝不是好东西。
0a事故全景↑
0b骐达伤情全景↑
0c大切伤情全景↑
下面从事故过程开始。行车记录仪重要信息点截图：
01爬坡车道标志全景↑
02爬坡车道标志特写↑
03车道标识全景（请忽略图片上的错别字：标识的志）↑
04车道标识特写（请忽略图片上的错别字：标识的志）↑
05牛头车违法越实线借道超车↑
06违法借道的牛头及时归还路权↑
07牛头车归还路权后，对手车初现身。但当时谁也不会料到他会霸道到如此境界：坚持违法宁愿碰撞也一直占道不让。↑
08对手车来势汹汹1，他此时避让依然还来得及。↑
09对手车来势汹汹2但他依然...