8年前的3月12日，拥有了人生中第一辆MINI。那是一辆激光蓝白顶的R56 Mini Cooper。那个时候，激光蓝是Cooper S的专属色。记得当时的销售推荐说这个颜色很亮，也没过多纠结就买了激光蓝。从订车到提车，经历了4个月。等把车提回家，被老妈一顿数落。就这车，也要26.9万？布座椅？手动空调？关键的关键是老妈觉得买这车一点没面子。难得沾点光坐一下儿子的车，还要钻进后排，还不如打个出租。同样的钱，买个A4，买个3系，它不香嘛？也不想和太后多解释什么。心中一直就停留着一个小车，试驾过A1，也试驾过Smart，最终还是选择了Mini。因为第一次出国，在比利时布鲁塞尔靠近大广场的一个停车场里，一见钟情的就是这个在当时自己叫不上名字的蓝色小车。

那一代的R56，小毛病其实挺多的。水泵的问题、节温器问题、油封的问题是三个通病。幸运的是，我的小蓝没有遇到水泵的问题，在保内解决了节温器和油封的问题。既然爱它，就必然包容它的所有；不仅包容，慢慢也开始了纵容。在那个还没有引进JCW的年代，4S开始销售Chinese Job中国任务版。所谓的中国任务版，有点类似于现在的2.0T赛车手的版本，在Cooper S的基础上，升级了JCW的包围，轮毂，卡钳，自带熏黑拉力灯，但是没有天窗，没有JCW的调校。照着JCW的模样，先给小蓝安装了一套原厂拉力灯，升级了一套17寸的BBS轻量化轮毂，换了倍耐力P0的防爆胎，加了一根JCW的顶吧，机油全程Motul伺候，就连车钥匙都是选的施华洛世奇的MINI Charm。

或许是老天想和我开一个玩笑，又或许命中注定就留不住小蓝。2016年夏天，把他停在路边停车位里过夜，第二天一大早却接到了交警的电话，通知我去交警大队处理交通事故，说夜里小蓝被撞了。赶到交警大队的时候，发现小蓝被撞的面目全非。交警叔叔说，是一个醉驾的人，为了躲避对方来车，生生迎面撞向了停在路边小蓝。对方全责，我方全损，小蓝就这么不告而别。很后悔没有多留几张小蓝的靓照，只能依稀看到那套双色锻造BBS的轮毂最后的模样。

后来的一段时间，事业、经济都出了一点问题。一辆1.4T的高七，代替了小蓝。虽然说高七的动力不比Mini差，避震也比Mini软，视野也比Mini高，DSG双离合换挡也比Mini略平顺，autohold也比Mini的手刹车好用，但是高七在我心里，始终是一辆代步车。没有了开Mini的激情和心境，代步车始终是辆没有灵魂的车。

今年的疫情，让春节假期延长了很多，后面的轮班也不像以往工作压力那么大。空闲的时间多了，刷D音的时间也多了。偶然之间刷到了一个叫HG的大胖子车评人，180+的体重，180+的身高，喜提了一辆JCW all in。不知道是被他的说辞感染，还是心中始终有一辆Mini的存在，把HG关于JCW的视频转给家里的领导看了看。原本没指望家里的领导会知道JCW，意外的是她说她曾经在小区里见过黑车红顶的JCW，她喜欢“小红帽”。

“小红帽”是啥？是Mini上一代R58 Mini Cooper Coupe，JCW版本是黑车红顶，因此被很多车友戏称为“小红帽”。国内R58车型保有量本身不高，JCW版本就更少。但是功夫不负有心人，还真就被我找到了一辆JCW R58，小姐姐一手车，公里数不多，当然开价也是不菲。和老婆商量了很久，老婆觉得R58是国四的标准，不能迁进来上本地牌，同时R58用的是标志N18的发动机，会有渗油的现象，哎，只能作罢。

有看过老款R50的，有看过R52的，有看过R56 JCW的，也有普通的R56 Cooper S的。开Mini的人可能都知道，R50那一代的外观比R56耐看，R56那一代比现在的F56耐看。所谓的耐看，主要就是机舱盖的造型。论坛里关于R50，R56的图片都有，就不盗图了。老款的Mini我一直觉得是一款很有味道的小车，不需要用它去蹦直线加速，停在911旁边也不会有违和感，只是在国内没法上路。曾经在东京的银座街边看到这辆Mini，你会觉得它不适合银座嘛？

扯得有点远了，继续聊聊D音。疫情的缘故，很多4S店都新增了网上直播，随手在D音里搜搜Mini，都能找到很多4S店，无论是直播的时候留个言，说我想看Mini，还是私信一下，要个VX，很快就有销售给你回电或者加VX，实现了足不出户网上看车问车的目的。这个时候，对于Mini的认知还停留在8年前R56的阶段，只是知道普通的版本是Mini Cooper，高配的是带涡轮的Cooper S，对于现在的这些款式，什么赛车手，什么经典派，什么艺术家，完全没有概念。男人的优点就是对于喜欢的东西总是愿意花时间去研究。一方面自己做点功课，一方面在想办法怂恿家里的领导去试驾Mini。

本地的宝马4S店是节后第一批复工的，正好家里的大马也要去做保养了，就把家里的领导一起喊上，一边大马保养，一边去旁边的Mini 4S看看车。去的时候4S里基本没人，可能销售人员也是轮班吧。不考虑5门版的，不考虑clubman，不考虑countryman，就直接去看3门版的小Mini。家里的领导看来看去也不说话，我这心里就一直在打鼓，到底是看上了还是没看上？“嗯，我觉得吧，还是带包围的好看，但是这个绿色（复古绿）的不喜欢，那个红色的怎么是个银顶呢，还是黑顶的好”，家里的领导总算发话了。展厅里的一辆JCW all in是真香，看完这车，再看旁边的小Mini，怎么都觉得不是那回事。“你们外边的那个试驾车是什么颜色？”“那个是雷霆灰JCW all in，只有JCW才有这个颜色，但是现在疫情期间，不能够试驾。”

回家的路上，家里的领导问我，那个JCW all in多少米？我告诉她36多。领导沉思了很久，终于说话了，“就是觉得那个雷霆灰好看，子夜黑也不错，细白银也能接受，就是这个价位有点超预算。”“其实2.0T赛车手也不错的，JCW的包围，18的轮毂，JCW赛车座椅，基本外表看起来和JCW也差不多的”，从性价比的角度，我有点想考虑2.0T赛车手了。“赛车手有哪几个颜色？红的，白的，蓝的，碧玉灰，橙色，对吧？没一个颜色是我喜欢的。”女人对于外表的追求暴露无遗。喜欢JCW的颜色，又觉得JCW性价比不高；能接受2.0T赛车手的价格，但又不喜欢赛车手的颜色。
淘车

为了满足领导要找一辆深色小Mini的需求，我几乎加了一圈华东各地4S店销售的VX。郑州、长沙、合肥、杭州、宁波、台州、南通、无锡、苏州、南京……一家家问颜色，问配置，问价格，问销售政策，希望能找到一辆领导满意的车。几乎很多的店都有复古绿和细白银的现车，都没有雷霆灰和子夜黑，有一家的现车居然是红车红顶红耳朵。OMG，也是醉了。寻车的过程中，也看到有的店有全黑的2.0T经典派，但是没有包围，多少有点不是太满意。

不得不吐槽一下各店对于车的销售政策。有的店可以给点优惠，但是强制要求装潢大几千，有的店贷款手续费按照贷款金额的百分比收取，有的店对于异地贷款强制要求购买并安装GPS定位器，有的店上牌服务费可以大几千，形形色色，五花八门，在坛子里就不具体点名了。本地的4S店倒是挺实在，啥都不加裸车提，但是就是没优惠。哎，扎心了老铁。寻个自己喜欢的车，是件多么困难的事情。

后来谈了一家店的2.0T赛车手，现车在港，裸车优惠还是相对可以的，碧玉灰黑顶，一辆多一个自动泊车套件包，一辆多自动泊车和舒适进入两个套件包。买车的朋友们都知道的，4S给你的优惠是针对裸车的，加的这些套件包都是没有优惠的。这家4S店是我谈的为数不多的不需要强制装潢，反倒送5000购车大礼包的店，在疫情期间订车，1K的诚意金可以当2K定金用，还能额外享受3888买车大礼包，如果办理贷款，还可以加送行车记录仪。
把了解到的情况向领导汇报之后，领导始终在纠结套件包。多一个舒适进入套件包多了5K，无钥匙进入和座椅电加热，反正我也没用过，也不知道这两个功能到底好不好用。就在领导纠结的时候，销售给我电话了，说那辆有两个套件包的车卖掉了。这下子我惨了，劈头盖脸被领导一顿批，让你早定你为啥不定？领导似乎心有不甘，让我继续问销售，有没有在途的车。销售查了一下，告诉我有辆红车黑顶在途，差不多3月份到港，但是那车只有舒适进入套件包，没有自动泊车套件包。噼里啪啦，我又挨了一顿骂。虽然挨了两次骂，但是能看出来其实领导对碧玉灰和辣椒红都不是特别的满意，之所以勉强能接受碧玉灰，也是退而求其次的心理，领导心心念念的终究是第一眼看中的雷霆灰。

1K的诚意金交完，4S让我去面谈，说是让我带着诚意去，必定让我带着满意回。疫情期间，我和领导都属于被限制离开本地的人，只能委托朋友过去谈。大老远开车过去，销售的诚意也是“满满的”。我也算提前做足了功课，基本带着3个点的目标去的，结果呢，销售说只能免去1K的某费加送一次小保养。这个离我的心理预期差得有点远。在请示了领导之后，领导果断拍板，各种大礼包的都不要，让它再免去3K的某费。任重道远，又是我去和销售谈。销售说就赚了这3K，实在不能再让了。又去请示领导，领导怒了，大老远过去谈，这点诚意都不给，不—要—这—车—了。于是，因为这3K没谈妥。（补充一句，后来当天晚上销售打电话来，和我说可以再减3K，问我还要吗？早知道这样，为什么我朋友在店的时候不好好谈呢？我和领导都属于那种只要你拒绝了我，我就不会再多看你一眼的人。）

一直以来我就坚持一个观点，如果在两个东西之间纠结，就一定两个都不要选。回家我开始做领导的工作，既然在红色和碧玉灰之间纠结，在两个套包之间纠结，那就索性不要这两个颜色的车，换个自己喜欢的颜色，比如雷霆灰、子夜黑。可是雷霆灰和子夜黑又是JCW的专属色，慢慢开始说服领导，能不能我们考虑JCW低配的版本。JCW低配的版本标价32.5万，比All in的版本少了4个套件包。一边要和领导解释，JCW版本和2.0T赛车手有什么区别，一边又要解释，那些套件包都属于电子类设备，可以后加……领导对这些根本没兴趣，就直接问哪有低配的JCW？哪儿有雷霆灰和子夜黑？

又一次开启淘车之旅，老规矩，刷D音。碰巧又遇到某4S在做直播，一问，有JCW现车，一辆低配版子夜黑刚到店，一辆碧玉灰all in展车。销售是个直爽的小伙子，和他也聊的比较愉快，电话里报价也不是很方便，低配版子夜黑几个点的优惠还是有的，碧玉灰all in优惠力度还可以略微大一点。从优惠的角度，拿下碧玉灰all in还是比较划算的，但是领导说了，前面才刚刚放弃一辆碧玉灰赛车手，这又稿个碧玉灰JCW，人家以为你就是赛车手改装的呢，不考虑。黑的嘛，颜色是不错，但是就是这个配置伤脑筋。

领导提出，再去本地的4S店看看吧，细白银也能接受的，就看看优惠力度怎么样。领导有要求，就要马上安排。又陪着领导去了一趟。无论我们表现出多想购买的诚意，也说了只要力度到位，马上提细白银all in，销售始终是温吞水。好的，好的，我去请示领导，嗯，对不起呀，小哥哥，领导说只能便宜几K。人家是按点便宜，你们就便宜几K，还左请示右请示的。白白了您呐。

基本确定想提那辆低配版子夜黑，实在是不想找了，也找不动了。坛子里买车的，可能找不到几个像我这么折腾的。回家例行程序和老妈报备一声。老妈说，都快40的人了，要买就买个自己喜欢的吧，配置买高一点，别再改来改去折腾了，再找找有没有高配版的all in，老妈出钱支持。敲黑板、划重点、关键词是老—妈—出—钱—支—持。天啊，地啊，我到底是选那辆低配版子夜黑，还是继续再去找all in啊。有钱的时候，没车；有车的时候，没钱，怎么买辆车就这么难。

还好有论坛，有一群热心的网友，在我犹豫纠结摇摆的时候把我拉进了JCW的群。摘录一些他们的名言。“JCW all in虽然比2.0T赛车手贵了10万块钱，但是买到的绝对不止10万块的内涵”。“Mini只有2款车，Mini和JCW。”“开JCW的男人，一般都是生活比较有品位的男人。”他们还提供了可能有优惠的部分城市的信息。事情到这里，就慢慢变得简单了，找到了对的城市，对的4S店，碰巧又有1台刚刚进店的雷霆灰 all in。一切就是这么的圆满。

8年后的3月13日，再次提回Mini JCW。对于我，Mini代表了曾经的青春，代表了自己的梦想。每个人都会有一辆Mini，要么停在你的车库里，要么停在你的心里。