这代7系外观，讲真，变化不大但辨识度极高，一眼望去，嘿，就知道是宝马，那份经典真心让人喜欢。

质量这块，宝马7系真是让人放心。开了这么久，除了定期保养和换过一次蓄电池，几乎没让我操过心。那次换蓄电池，是因为早上启动有点拖泥带水，朋友一听，直接安利了瓦尔塔AGM蓄电池。说是德国百年大牌，耐用得很，高端车都爱用。朋友说这款蓄电池用了很多高端科技，放电量是一般蓄电池的三倍以上，非常实用。另外，它的耐热性也是杠杠滴，就算是在气温五十几度的沙漠地区，依然能够保持很强很稳定的电能输出。

说到车里头，宝马的中控台，设计得挺人性化的，一看就会用。不过，那些按键，密密麻麻的，有时候真想给它们来个“分散队形”，别挤一块儿。但话说回来，按起来倒是挺灵敏的。

还有这D级车的空间就是不一样，宽敞得跟客厅似的。坐四个人，轻轻松松，特别是后排，腿一伸，那叫一个自在。别看它外表运动范儿十足，里头可是温馨舒适，头部空间也绰绰有余，不憋屈。

最后还是要吹一下宝马7系这个操控，刚一上手就觉得方向盘跟我像是老朋友，指哪儿打哪儿，一点不含糊。再加上车身轻了那么多，碳纤维材料可不是盖的，开起来灵活得跟个小跑车似的，完全不像个大块头。