居家过日的 一车用得20年的好选择 踏实省心 耐用保值
TOYOTA中庸之道的诠释车型 你虽然找不出什么过人之处 但你也找不到他有什么明显的缺陷和不足
总的来说 是台好车
韩国车 说良心话 比整体素质纯国产的强的多 但是比德日美第一世界国家的产品还是有显著差距的 不过其中几个车型在全球卖的还是不错, 韩国车要买的话推荐乞丐版的 没必要在韩国车上追求高配置 没有意义, 只要价格便宜就OK 贵的就没必要选韩国车了
生活在北京 上海 广州 杭州等大城市的朋友 严重不推荐韩国车 生活在2级城市里韩国车认可度还是可以的 很多单位员工以买台一兰特为荣的也不少 能换来一些面子 钱也算没白花
这个车我不想说太多 因为有太多的不正常的眼睛在关注着它
举个例子 前几年的华晨俊杰刚上市的时候 网络上那个火暴 几万快就能买和BMW差不多的车云云 更是鼓吹他们自己研制的1。8T发动机多么牛逼 大量FQ蜂拥而至 一片火暴景色 销量大增 很多人以为买了俊杰就当开上了BMW 更有甚着把商标都换了。。然而这才几年 当年的气氛已经彻底销声匿迹了 反而内时候很不看好的老版花冠EX 一直到现在 还不温不火一个月七八千台的卖着 关注度也一直非常平稳 分析的出 当时俊杰起步的时候肯定是雇佣了大量网络推手在搞侧面烘托宣传 软广告。。。。车怎么样 用几年就全看出来了 当年买俊杰的现在也不说好了。。。。卖2手吧 还不值钱
A3的道理是一样的 就连大众 本田发售一款新车 都无法达到的高潮 A3怎么就能超越了呢 想想也觉得不对劲啊 看看5-6年以前买的那些其瑞车 现在都一个个老态龙钟的 你也能想象到A3 5-6年后会是个什么样子, 技术是比以前好了 但是这质量提高非得三年五年的工夫 很多车造了100年 还无法达到主流的可靠系数呢
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