我打小就喜欢汽车。记得还在我2岁的时候，父亲就给我买了一个小铁皮做的玩具汽车，红色的！60年代的玩具虽然质地粗糙，但是经久耐用，还环保无污染。那时没有像现在的孩子们有这么多和造得这么好的汽车玩具，我记得常常是用这个粗糙的玩具汽车时而装上点东西，时而御下，可以推来推去玩半天。这个玩具我一直珍藏了好多年，后来由于搬家好几次，才遗失了。后悔没有留存到现在，不然绝对是个文物了，关键对我来说是父爱的承载纪念品啊！
我小时候喜欢画画，画过飞机，坦克，轮船，汽车，，，，，但是画的最多的，也是最像的还是汽车。
我也用那种叫观音土的泥巴做过手枪，大炮和汽车。观音土这种泥细腻粘性大，干后不开裂。我们用观音土动手做了很多的玩具，各式各样的汽车是最多，难度也最大。因为观音土先是要和泥，和泥很有讲究，不能太干，也不能太稀。接着把和好的泥捏成汽车主体模样，前面是驾驶室，后面是车厢，驾驶室要前低后高，车厢要比驾驶室稍低一些。最后是把两根小木棍插入做好的车体，配上泥轱辘，一辆漂亮的汽车就做成了。
岁月悠悠，五十多年过去了，尽管当年一块画汽车，用泥巴做汽车的小伙伴多数已经坐上了自己的爱车，但那辆用观音土做的小车一直是我们心中最好的。
小时候就梦想开着车带着自己走遍天下！这个梦想的确一直在隐隐约约影响着我的人生，自驾游就是我的最大爱好。其实我这辈子的追求就是能云游四方，多看多听多见。我的游兴就在于多拍些照回来，以后又多点的回忆！

记得在2015年春夏之交的时候，我才在汽车之家上面偶然看到有关东南开始上马SUV的信息，在此之前我已经有一辆第一代骐达，开了好几年，虽然用起来也不错，但是还是感觉空间不够大，尤其是遇到烂路陡坡的极端路况，骐达的底盘高度不够，通过性一直让我非常不满意，尤其是CVT的齿带传动在陡坡路况打滑几次，让我在车队里面非常尴尬。我是野外自驾爱好者，需要更换一辆SUV来兼顾城市上下班交通和野外非极限越野的用途。我开过了很多形形色色的车，轿车的舒适性没有话说，但是男人骨子里就有种越野的天性，我还是喜欢SUV，必须选择SUV，当然SUV并不是真正的越野车，但是家庭用车大多数时间段还是在城市里面。
     我在购买东南DX7之前看了论坛上那些人的各种纠结、各种情况、各种对比，对我来说那些一切都是浮云，我经常逛汽车之家论坛，主要是为了选车跟看相关的数字，网络那么发达，而且对比系统做的也很完善，就可以对一款车深入了解了，所以选起车来就相对简单很多，开始看中了途观和逍客，逍客太小了，途观因为性价比不高，现在成了城市街车，我也否定了。智跑，ix35挺好看，但是都是空间小了。丰田RAV4 ，空间也很大，背着个小轮子，还蛮像个SUV。但是我一直不愿意买日本车系的，性价比不高，不结实，配置也不够高。我还是希望买国产车，采用的发动机，变速箱都是进口的，除了底盘技术其他的都是进口配件装配的，配置高，而且维修保养会比进口车合资车便宜很多很多。买个车20多万的预算，进口车也买得到了，但是肯定是低配，就一品牌壳子，满足虚荣心的东西。合资车也是徒有其名，配置低维修保养也不便宜。虽然国产车近几年进步很大，人人刮目相看，但是小毛病很多，整车都是用的进口发动机变速箱装配起来的，整体协调性还不够，特别是底盘，没有自己独到的技术，带来的问题就非常多。所以说国产车恨铁不成钢不争气，爱你真是不容易啊!2015年5月份，开始进入实际程序，重点试驾了好几次广汽传棋GS4，奥迪Q5。在一次车展偶然发现角落里有一辆红色的东南SUV，样子非常特别，一下子吸引了我的目光。由此开始了我和DX7的不解之缘。
  购车过程一言难尽，相比之下东南对营销宣传手段比广汽传棋差的太多，我一直被GS4连续不断的促销活动攻势所左右，难以自拔，差一点就出手了。最后让我冷静放弃GS4是因为它的1.3T发动机，心里很没底，7速干式双离合器还有性价比等几个因素。特别是离合器，理论上双离合器属于先进的东西，但是实际应用一直存在问题，顿挫发热，有失效的先例，大众，BYD都出现过难以解决的大批量问题，还不成熟，好歹也是湿式的也好啊，我不愿意做小白鼠。 移情别恋到DX7，让我迟迟不能下手的是没有试驾，销售价格迟迟没有出来。让我踏实的是它的发动机4A91T是在国内各类车型使用多年，性能非常稳定，涡轮增压系统还是三菱原装进口的，变速箱是韩国现代原装进口的。对东南多年来的为合资车代工的生产技术我还是有认识的。我们单位20年前就有一辆得利卡，20几万公里了还是没有出什么大毛病。20年前的国内汽车市场，根本还没有听说现在如日中天的哈佛，长安之类。东南是发展战略出问题，一直在徘徊不前，以至于很多人根本不知道东南。DX7的出生也是东南的败笔，它先只上市手动挡，这是模仿H6？这个失误让哈佛H6钻空子了，H6马上就在DX7手动挡上市的同时突然上了自动挡，吸引了大批DX7自动挡的潜在客户。我也是差一点离开DX7的，要不是H6的一些问题没有解决，我现在就不是DX7车主了。让我坚定不移下单DX7的关键就是DX7具备了颜值高、安全性能好、智能配置丰富、空间大、动力足够用等等优点，还有自动泊车，自动负离子空调，电动尾门，全景影像，全景天窗，自动大灯，自动雨刮，DX7的人机交互系统可谓就是一个亮点，通过人与车辆的语音说话，就可以实现拨打电话，在线听歌，位置查询，而且车子自带车载WIFI，在车里连上WIFI就可以上网看电影玩游戏了，真的很方便很高级，还有自动泊车功能，这个功能太方便了，在城市里现在停车找车位实在是太不方便了，有了这个功能真的挺方便，停车进库全部有车辆提示倒车移库很方便，也是最吸引我的一点。8个气囊让我安心。235的大脚稳稳当当。可以说这是一款高科技品位的车子，这么高大上的功能，同级别的SUV是不具备的。几乎我们所有日常能够使用到的配置它都有了。尤其是那个敞亮全景天窗，我半躺在后座仰望天空，在感觉很不错的。我准备今年8月份自驾游再去一次呼伦贝尔大草原，透明的月夜会非常迷人，这个全景天窗就是制造浪漫的神器！
我是2015年5月份签订的购车合同，随即开始了漫长的等待。因为我要的自动挡顶配，而东南汽车的销售策略是先上手动挡，所以7月份DX7正式上市的时候，没有自动挡的车型。每一次4S的促销活动我都参加了，苦苦等待了半年之久，期间东南汽车总经理左自生先生还发来了道歉信，附送了500元维修保养券。
  直到2015年11月底，自动挡顶配珍珠白才开始出货。我在多次催促厂家交车的情况下，才终于提车了。在磨合期我天天上下班就没有坐过单位的班车。至今已经5年过去了，我一直在用图吧车载监测仪认真记录爱车行车数据和维修情况，仔细观察爱车运行状况，和汽车之家论坛车友们发布的用车情况对比。总体情况还是满意的。这些年我在汽车之家论坛里发了880篇帖子，其中精华帖467篇，仅仅有关DX7的帖子高达683篇，其中精华帖416篇。例如我在2016年12月份在汽车之家东南DX7论坛发表的《【DX7牛人阵地】开DX7川进青出行程万里进藏，实现了我儿时梦想！》的帖子获得特别奖，一台新款IPd。帖子图文并茂，历经艰险的奇特故事情节，真实经历的详细记录，在当时引起了极大的反响，很多车友和看好DX7的朋友都向我询问各种各样的问题，他们都非常赞同我对DX7的使用心得和分析见解。至今此帖的浏览量高达22878，其中回帖254，恐怕在东南DX7的车主里面是独占鳌头的了。

爱车DX7陪伴我一起上下班，一起旅行。经常可以来个想走就走的旅行，快乐幸福就在其中。下面就看看我和我的大7一同走过的旅程吧。下面是一些自驾游的片子，这都是爱车陪我走过的地方。
因为现在很多地方尤其是景区，停车区远离核心景区，爱车已经很难和标志性建筑物合影留念了，所以现在已经越来越少有可以证明爱车到此一游的证据合影照片了。下面是一些不可多得的爱车足迹的照片，足可以记录我和爱车走过的路。

说句实在话，我开东南DX7已经5年多，52700公里了，可能由于多品牌配件组合，配件品质参差不齐，所以产生一些不应该出现的小毛病。这些小毛病虽然不影响使用，但是也闹心啊！好在我的4S店比较近，有几个认真负责的技术精英，比如售后维修部章经理，是维修技术主管出身，没有什么漂亮话，但是每每出现问题他都务实及时解决，让我心里踏实。还有厂家每年春夏秋冬的四季都有健诊活动，能够给每位车主提供这样免费检测机会，这样就能够及时发现自己爱车状况和隐患。我感觉厂家是负责任的，这是十分难得的！这些因素才让我有信心开下去！