这么直观的视觉对比其实真的很难说明问题，滤材的选用，结构的设计是关键，你视觉看到的好，厚实，做工细，并不能代表它就一定是个过滤精度和效率都能合格的产品。从品牌角度来说，曼牌，专业过滤产品制造商，德系高端车用的很不错，因为原厂配套率就很高，可以作为豪华车的首选品牌，滤材选用和工艺细节都没得挑，价格也不必说非常高。但日韩美系的滤芯就不是曼牌的强项，也没必要迷信。马勒，德国的发动机零部件供应商，发动机气门，大小瓦是很不错的，发动机金属加工件是强项。滤芯给国产大众有一些配套，有一部分欧洲原有型号是进口，进口型号也一样不便宜，大多车型比较偏门。售后市场销售的给修理厂和车主的丰富的型号和低价的产品，大部分都是国内找其他厂家贴牌和代工的，优点是便宜，新车型用的很快上市，你就能买到，我相信德国人标准不低，不太相信他们找的国内代工厂能有多高的质量标准和滤材选用标准。维克斯，被德国曼牌收购了，北美过滤行业第一，滤材不输曼牌，过滤精度和长效性比较平衡。但德系豪华型号不全，有些德系偏门型号盒子里直接装的是进口的马勒，美日韩系型号，比曼牌性价比稍高，进口型号总断货，而且个别进口型号的反而外观比较毛糙，不如中国的工厂生产的，可能和产地都是什么美国，波兰，墨西哥，这些地区工人素养有关系。博世，这可能是普通车主认识的最多的一个品牌，从工业应用到生活用电器等各种产品，日常生活就能见到，品牌很强大，滤芯和刹车片(刹车片可能近几年刚有一个工厂了)全靠找代工厂贴牌，只是充分开发利用品牌知名度，底线再低点，将来可能你都能见到博世的卫生巾、安全套，生产出来的东西只能说能用，至于专业不专业，个人持怀疑态度。国产老牌意奔玛，索菲玛，豹王，这种品牌的定位就是国产低端车，修理厂爱给车主用说这个就说已经是质量好的了，那只是因为他们还会给车主用3-5块一个的更差的，这个档次基本就已经是促销买机油送机滤的这类水平了，意奔玛给索菲玛代工啥档次不多说了，低端车可以用，也够用。但是修理厂敢给人家几十万的车装这种还搭配全合成油。。。。再剩下的一些假原厂那都属于违法和违背道德的范畴了，我是不太相信你离开4S店在外面保养能买到什么真原厂的配件的，能遇到拿品牌改原厂包装的那说明你撞大运了，没点识别能力您就别出去和人家张嘴闭嘴要原厂，在配件市场的人眼里，喊着我要原厂原厂的，等同于喊着我是傻子我是傻子
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