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前几天跑了了个来回300不到的小高速,总感觉车速在110KM的时候振动的比较明显,说车轮子感觉抖动有点夸张,是带动方向盘的震动,以至于车身也有一点抖动,也很奇怪就在这个速度值上面比较明显,小于100KM和大于120KM之后的也都不明显,当然江苏附近路段120KM的限速要求,所以希望大家也要按照限速要求的行车,所以在这样的情况下还是安全行车,这个情况下就是要去做车辆的动平衡,很多人把动平衡和四轮定位搞错了,动平衡是对车轮的平衡进行调整,而四轮定位是对于悬架参数进行调整。或者通俗的说小抖动先查动平衡,如果您的车子跑偏了,那是一定要做一下四轮定位的,还有如果你的车轮子进行了补胎还是要做一下动平衡的,拆装都需要做一下。下面上点图片,确实几个轮子的+-值得差还是存在的,因为周末要出长途,还要上高速跑一个几百KM的距离,还是去做了这个平衡的系数。本身就是软性材料的轮胎来说也是存在失圆的因素,轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后自然也不能保证是一个绝对重量对称的圆形物体;轮圈在制造和运输过程中也会有导致失圆;所以我们要对车轮有一个单独的“找平衡”的步骤。朋友们小问题要重视,尤其是高速行车,一定要注意安全!