我是第一批买哪吒X的用户，很多人听到最近的降价狂潮，会觉得我买早了，但其实还好，上市的时候给了很多优惠政策，虽然标价比较高，但是其实和现在的价格比起来，也是差不多的。我买的是500续航，不是lite，原价是146800,，一个智驾包一个舒享包加了10000，一共是156800，然后定金2000抵20000，然后老车主换购，减了4000，然后金融前置贴息减了10000，实际裸车价格124800。当然现在去买，可能会有些优惠，但是大差不差，这个价还是能接受的

因为各种原因，减免了贷款服务费，上牌费只给了个成本价，所以后续花钱只买了个保险，但是保险偏贵，4000+，所以落地13w左右，也还是能接受。这车开起来是非常不错的，无论从外观还是内饰还是驾驶体验，不说价格，别人以为至少20w起。

该车用的是62度的磷酸铁锂电池，因为入手即寒冬，往年成都一般都10度左右，今年都零度了，续航折损还是有点点严重，城里面大概7折左右，不过过年那几天天气暖和，十七八度，跑60公里长途还是往返，耗电也是七五折，估计夏天的续航表现会好很多。昨天刚刚充电，看了一下，总共跑了316公里，用电400公里，七六折，还是可以接受的。

现在天气逐渐回暖，有车友已经把实际里程开到超出理论里程了，不知道是我的脚法问题还是怎么，我还没开出来这个战绩，而我的夏天续航差不多也在8-9折吧， 分析了一下，一方面我在市区用的很多，车上很多“用电器”比如智驾包，360，空调还有那一套音响，平均速度本来很快，但是红绿灯原因基本上就在20左右，用在里程上的电基本上也就差不多89%，如果去郊外，速度上来了，百公里用电反而低，不过长时间高速的话，耗电还是增加了。。

车机比较智能，辅助驾驶也非常满意，有时候跑高速或者快速通道，脚一直放在电门上还真的挺累，辅助驾驶的时候只要手搭在方向盘上即可，轻松了很多。堵车也是大有作为，完全不会有走走停停的烦躁了。不过车机并不是很完美，至少我觉得还是有些地方可以升级，比如行车记录仪，其实可以在内存上划分一块出来作为行车记录仪的存储空间，毕竟128G，我90%都没用上，单独插个U盘虽然不是事儿，但是还是有各种担心。既然车子有360摄像头，还是希望可以辅助行车记录仪，而不是只用做转弯倒车用。至于哨兵模式，360镜头没有红外，夜视功能有点差……这个就是硬件问题了，没法升级，可惜了。

车辆空间非常的大，前排坐的非常舒适的情况下， 后排都可以跷二郎腿，后备箱也非常的大，因为有宝宝了，放婴儿车的同时去取一些婴儿用品，也完完全全装得下。

新车还是有异味的，这个肯定没办法避免，开车通通风，问题也不大，现在几个月了，基本上没什么感觉了，加速刹车也比较可靠，我佛系开车，虽然用不到，但是不能没有，之前开车变道，结果前车刚好急刹，碰撞预警直接接入，没追尾，但是把我吓一跳。