逸致座椅精英版原厂无腰间依托，驾车时间稍长，腰部不适感凸显，为此曾经买过几个腰靠，虽然说有一定作用，但无法调节，是主要弊端。
     在网上搜索高配逸致座椅，结果令人失望，没有原配逸致座椅腰靠配件，发现有逸致高配腰靠，也只是用一根钢管外包泡沫制成，用电机调节凸起高度，太简易了，看着效果不会太好。
     前一段时间看到车友在发贴，自己安装手动腰靠，受到启发在电商平台搜索到了四项调节电动腰托，号称大众的四圈车上专用，询问商家讲可以通用，随后购买了一套装在车上，使用后感觉还不错，下面是一些加裝图片

这是电动腰托的外包装

这个是腰托总成

。这个是逸致高配座椅的腰托部分，借于网络图片

拆除外包物后逸致座椅骨架

取掉后靠背蛇形弹簧部分后的骨架

取下来的蛇形簧靠背

安装上电动腰托部分后的图片，此腰托部分只需三点固定，上面两个Z型挂钓，下面一颗螺丝固定

这个是逸致座椅的主动安全头枕上部单元，这个装置是良心设计，现在几十万的车上都简化没了

上面2个挂钓就固定在头枕单元的底板上，绝对牢固，底板钢板厚度达1.8mm

下面用螺丝拧在主动头枕的下部单元上，

四项操作开关开孔位置，因为开关是我找到唯一能装下的地方，实用性第一，美观只能放弃

以上是开关相关安装图片

安装完成后，顶起高度约可以从0~7公分左右，上下调节范围约8公分左右，根据自己需要调整