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帮你 一把，让你少走些弯路！在G6论坛有人解决过怠速抖动，也是1.5T的发动机，跟思锐的一样！不过我没去试。下面是人家的原文：怠速抖动一直困扰着我，怠速的时候连屁股都能感觉到抖动，更别说方向盘了，让坐副驾的人很难受，哎，比亚迪就是这样。。。。。。。。
今天终于有时间去弄了，其实我早就知道怎么弄，车子上架，直奔主题，两个小时搞定了，下架子一试试，哈哈，屁股和脚感觉不到抖动了，只是方向盘还有轻微的抖动。感觉完美。。。。。
一个很小的问题，比亚迪装配的时候很轻松就能弄好的，哎。。。。。。还是自己动手好。
首先是发动机垫脚调整，我上架的时候，下面的垫脚基本不起作用，很松垮，也就是说发动机的承受全靠上面两个垫脚了。本来三个人分的，现在由两个人分，能不吃力吗？所有要重新把手里均匀的配给三个人。我只是加了一个垫片，，，，，，这个情况其实厂家应该调整好的。
垫片是加在 1 哪里，但是具体怎么垫你先看看 2 那里松还是紧。
今天下午上高速了，昨天的改动真的不是白费劲，发动机的噪声居然也小很多了，在急加油门的时候再也没有以前那种咆哮的震动了。只是听到发动机很沉闷的加速音，几乎感觉不到来自发动机的震动。。。。。。。感觉超好。
爽！！
，新机脚的图纸已经差不多了
减胶之后两侧变软，底下液压部分受力变大并起主要减震作用，我是推测这样可以减轻共振。原来的结构两侧太硬有些喧宾夺主了。汽修店的师傅也说打孔不好会影响强度，不建议搞。可是我是铁了心的要整好这个问题
。不过你的拆解还是让大家了解了思锐这方面的结构，感谢！
游客
