东泰恶霸 2016/05/17 11:49:06 发表在 100楼

汽滤换了，火花塞没有换，机脚换了两个，反复拆装机脚不下十次，一个样。。4S说一切正常，修理店又不敢去，怕脱保。还有一个重要的现象就是冷车怠速到750是很好的。特别是下雨时车在外面淋几个小时彻底凉透，再打火怠速慢慢降到750，水温还没有完全上来的时候，方向盘震动很小，发动机声音也好听。跑一会水温上来之后就不行了，方向盘震动的厉害，难道是4S的黑桶机油热衰减的厉害我也怀疑过是缸压的问题，没人指点，不知道该怎么搞。

fantasyxi 2016/03/19 00:58:31 发表在 12楼

楼主我来了。首先对你表示钦佩，看大片一样。很给力。我本来也有改的想法，但苦于没有楼主你的水平，就暂时搁浅了。说几点我的看法。一，你发这个图是思锐的吧？和我的G6应该是一样的，是在发动机侧，冷却液副水箱下面的机脚。这个机脚确实是液压的，全车三个机脚就这一个是液压。这个液压机脚应该是比亚迪逆向开发的大众宝来的机脚，因为1.5t发动机也是逆向开发的大众1.4t。我去对比过宝来，高尔夫等1.4T的发动机侧液压机脚，和这个基本一样，只是几个螺栓也位不同。顺便查了下宝来等车怠速抖动的情况，有几个车主也是因为抖动更换过这个机脚（德国件），有的人有效果，有的没效果。再加上我本身用手感觉过这个机脚，好像减振效果...

东泰恶霸 2018/01/27 12:49:43 发表在 105楼

哥们，你还在吗？我的搞好了，很大概率就是你说的装配问题。

fantasyxi 2018/02/17 08:03:51 发表在 106楼

兄弟过年好啊，最近忙，才看到回帖。分享一下你是如何搞好的