大概8月20日左右，行驶的时候水温突然一直往下掉，掉到第二条线就稳定了，也不会继续掉了。隔天我又开了60公里试了一下，车子冷启动后一直行驶，水温都是中线，只要停车熄火后二次以后启动，行驶几分钟，水温就又开始掉到第二条线，怠速行驶时水温会有所回升。第三天又试一次，40公里，和上述情况一样。我开始怀疑是连仪表传感器坏了，但是传感器坏了，不应该第一次启动时水温正常，二次以后启动水温就异常把？所以很迷惑。回来后检查，打开机盖查看有异响，排查后是第四缸火花塞松了，气体从火花塞孔冒出产生的异响，然后我就用工具把火花塞拧紧了，异响就没了。奇怪的就是，之后不管怎么开，水温再也没有异常，急加速，高速，慢速，怠速，停车熄火启动，从8月23日开始到9月1日开了400来公里，有高速有山路，都是一切正常。9月1日昨天回家停车时水温都是正常，夜里我这下了一场大雨，今天9月2日去开车，从第一次启动开了30公里到目的地，水温都是正常。停车后隔了6个小时，开车回家时，开了10公里左右，水温又开始掉，也是掉到第二条线就稳定了，怠速行驶时水温会有所回升。节温器按理坏了要么是常开要么是常关，应该不会时好时坏吧？水温传感器会因为下大雨受潮而时好时坏吗？现在就是搞不清到底是传感器的毛病，还是节温器的毛病。或者还有别的零件故障影响？