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引用:原帖由 准富农 于 2012-04-14 10:24 发表在 38 楼
1、您的水温正常，这样的水温不会对发动机带来不利影响。2、3.6L发动机的节温器开启温度在90°，高于这个温度，冷却液才会流入散热器。这有助于发动机快速加热和全面的温度控制，提高发动机的燃烧效率，提升燃油经济性能，降低排放污染。3、德国车水温显示90实际是100-110度，因为冷却系统加压，沸点会提高。大家认为这个答复怎么样？有道理吗？…
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引用:
原帖由 火帽 于 2012-04-23 21:18 发表在 61 楼
11款的旗舰，我昨天关注下，一般跑起来是92-95，等灯是95-98。我的不知道正常否。室外温度15度。
我也说道这个问题，那个总监说室外温度也有影响的，今天我们这室外温15到29，你应该算很正常了 -
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原帖由 youhaivip 于 2012-04-24 00:43 发表在 65 楼
他骗你的，深圳28～29度，我的水温也不会超过97阿啊
真的呀，我又要郁闷了 -
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原帖由 speedhare 于 2012-04-28 08:24 发表在 68 楼
今日下班，路程22.5KM，大气温度16摄氏度，全程没有开空调。路程中实观测95°-100°，停车等待两分钟期间上升至101°，然后回落至98°稳定。
谢谢，看来我们的区别不大，难道天生就这水温 -
昨日看了楼主的贴，今日把行车电脑调到水温页面观察了一天，仪表显示车外温度29摄氏度，开空调。行车过程中观测95°-98°，停车时最高到100度。
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原帖由 伤感的响马 于 2012-04-24 22:51 发表在 66 楼
真的呀，我又要郁闷了
今天又看了下，外面温度31度，水温94~97。一到97度马上就降到95度，待会儿又慢慢的升到97度，然后马上降到95度。感觉97度是个坎 -
很正常的一个问题，楼主纠结了，当你把问题想得很糟糕时，问题看来很糟糕。
引用:
原帖由 伤感的响马 于 2012-05-04 21:39 发表
我一款3.6的2012款，开始没注意，后来一搞汽修的朋友开了对我说，你的车水温偏高，（正常应该是90)，开开没事但长期对发动机有影响，而且据他说高温与变速箱也有影响，（这正验证了我以前去jeep发动机耐久性可靠性的怀疑） 所以我这几天留意的一下，的确高，开起来97以上，等红灯马上一百出头，时间稍长105后电子风扇才开，温度才降到95左右，再开一会马上又回到97左右。就这样循环，这还是我不开空调的情况下 这下我不定心了，特地看看朋友的保时捷奥迪越野车（没看日韩的，因为有人说欧美的就高），可人家不管怎样到90就不动了，我无语马上开车去4s…
开着JEEP，要有豁达释然的胸襟。
不过这么多人竟然没人知道这是克莱斯勒公司设计使然，让我很吃惊。
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引用:
游客
