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51天16000公里藏地行摄最美风光 --- 途观单车吉隆沟、阿里北线

1 1730 发布于 2013-08-07 17:00:37 只看楼主修改帖子

此帖已被刊登在2013年09月26日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

2012这个值得人类记忆的年份，玛雅的预言，人类对地球的蹂躏，正愈演愈烈。。。。。。:office:

过度的开发，地方政府短视而疯狂的门票经济，已让我对国内的旅行越来越失去了兴趣；

目前西藏的部分地区相对而言还算是保留着一方净土，阿里北线就是我此行的主要目标；

新藏线即将全线贯通油路，再过三年阿里北线也将建成油路，想玩粗犷的车友还是趁早。

此行是我第二次开车进藏，对车的性能也更加熟悉了，无需过多的物资准备，只为走大北线增加了四块木板和一个20L备用油箱，外加几张新版大比例尺西藏地图，我在8月才最终确定成行，并约好了两个同伴，把出发时间定在了9月上旬，出行天数40—50天。

离出发还有一个多月的时间，我开始关注自驾车友的进藏信息，在苏分论坛看到了狐狸发的准备去阿里的讨论帖，和我的时间、线路基本一致，在同城又同好（拍照），于是入伙，互通信息，最终确定，两车五人于2012年9月6日从南京出发走青藏线进藏。

D1. 9月6日6:30点告别家人和小狗离家开车远行；

第一天的行程从一开始就出了一些下状况，先是车载电源线的接口短路，烧坏了便携式导航仪，因为途观的车载导航仪实在太差了，虽然在走前作了升级，可易图通的最新版本还是一年前的，更新的太慢了，跟不上道路建设，只好再用手机导航辅助，可接上车载逆变电源后手机却无法充电，这时才发现车子上的逆变电器是坏的，这东西是买车时4S店装的，两年多时间里我还从没用过，NND 关键时候掉链子，出师不利呀。

再说我们两车，虽然在同一个城市同时出发，奔向今天同一个目的地渭南，却因出城道路不同，我们走的是长江隧道，狐狸的车走的是长江大桥，结果走的还不是同一条高速公路，因为导航仪太不给力，最终我们两车也没能汇合，而且还都没能到达今天预定的目的地渭南，不过条条大路通罗马，大方向不错就行；

我们的今天车行驶了1128公里，于19:00点到达西安蓝田县，我们决定在此落脚；

狐狸他们好像是在华县过的夜。

PS：里程： 1128 公里

路桥费： 585元

油费： 787.13元

D2. 9月7日 8:30点从蓝田出发，继续赶路，今天的目的地是湟源；

16:20点G30连霍高速定西十八里铺服务区，自南京出发后33小时我们两车终于会师，感觉格外亲切呀！

18:00点到达兰州，这是个意外，我们本没有在兰州停留的计划，因为当时车速太快，加之兰州段高速公路路牌的设置不够合理，当看到路牌时已来不及变道，结果就直接开进了兰州收费站，因为狐狸的车在我们后面，于是赶紧呼叫后车注路牌提示别走错道，但为时已晚，他们已步我们的后尘而来；这里提醒从兰州过境的车友要注意观察！

缴费过了兰州收费站，既来之则安之，我们决定不走了，今天就在兰州过夜，时间尚早还可以给车辆做个保养；狐狸他们的车则掉转车头领卡，继续赶往湟源，哈哈这才刚刚见面就又分开了。

PS：总里程：1830公里

里程： 702.8公里

路桥费：311元

油费： 570元

D3. 9月8日 8:30点离开兰州，上G6京藏高速公路到湟源后再走G109国道至青海湖；

路上收到了狐狸的副驾老王发来的短信，告知他们已到青海湖，而且天气晴朗，这是个好消息，我10年路过青海湖时走的是夜路，这次可以看到了；

14:20到达青海湖，在沿湖公路上拍了几张照片后，就找了一条便道直接把车开到了湖边，当然这里没有免费午餐，买路钱是必须要给的，每人20元，一通砍价后每车20元成交放行；

可能是仰慕青海湖已久，期望值过高，亦或是季节不对、看湖点不对。。。

真的靠近了湖岸，站在水边，似乎感觉它更加平淡了，没有惊喜，波澜不惊，这算是我对青海湖的初恋吧，哈哈此行充忙，不能深入，以后再来慢慢懂你。

18:30点到达茶卡，去盐湖时间有点儿紧了，放弃；

从茶卡到格尔木有两条路可走：

一条是继续沿G109到都兰后再到格尔木；

都兰是我的伤心地，10年曾在此被当地车追尾，深刻领教过此地的民风，我10年的进藏游记中有详述；

另一条路是走G315到德令哈后再到格尔木；

当时我还不知道茶卡至德令哈的那段与G315并行的高速公路已经建成通车了，它在我的地图上标注的还是虚线，导航仪上更是没有；当电话联系了狐狸后才知道，他们游览过了茶卡盐湖，刚离开茶卡，走的就是这条新建的高速公路，几乎没有车走，这条高速还没来得及安装监控，开起来超爽！
于是我们也决定走这条新路去德令哈与狐狸他们汇合；
不过我倒是建议不赶路的车友走G109，因为它景色不错还可以随时停车拍照，有盘山公路可以让你在进入青藏高原前先热热身，还有一点就是这条路免费；
17:10点车过了乌兰后我们追上了狐狸的车；
20:30点到达德令哈，入住鑫隆宾馆，标间 138元；
在宾馆旁边找了一家小饭馆，赶了3天的路，在离家2500公里外的西部高原，我们5人终于坐到一起吃上了一顿团圆饭。
PS：总里程： 2575.3公里
日里程：745公里
路桥费： 164元
油费： 705元

青海湖纯属到此一游

两位美女如能看到帖子，跟我联系领照片，你们的邮箱我找不着了，罪过啊。。。

这位就是在青海湖边收买路钱的藏族大妈，车友们一定见过，从这里看青海湖不怎么样，但大妈可是绝对的民族风。。。

这是茶卡至德令哈新建成通车的高速公路。。。

D4. 9月9日

今天的行程是，先游览距德令哈西南40多公里的白公山外星人遗址后再到格尔木；....

狐狸夜里高反头痛没休息好，早起后状态欠佳，等他们吃过早饭，8:50点我们两车一起出发驶上G315；这里的海拔高度3000米左右，我们已进入高原了，高反会不期而至，或早或晚或重或轻，只能靠自身调节来慢慢适应了，但愿我们每个人都能尽快的适应高原环境吧。

10:00点不到我们离开G315驶往外星人遗址；

12:00不到重回G315，来回行程60公里，碎石路面，目前景区内的两个被称为“情人湖”的，柯鲁柯湖和托素湖，还算是保持着原生态，只是外星人遗址山上的如锈铁样的管状物，已有损毁，我曾在央视的科技短片中看到过，现在看来已经不见了，遗憾。。。

另外，就是这里的蚊子让我们刻骨铭心，真的是又大又多，铺天盖地，且发现目标就直接叮咬，隔着两层衣裤都难以抵挡，每次拍照后上车的的第一件事，就是拍打驱赶随我们一起进入驾驶室的几十只蚊子，否则你根本无法集中精力开车，哈哈我们领略了这一咸一淡“情人湖”的美，更领教了它们滋养的亿万只蚊子。

14:00点我们在行驶途中第一次看到了沙尘暴，在我们的右前方远远望去，黄尘蔽日，云滚风动，如万马奔腾，排山倒海般的气势，太壮观了！不过这个只可远观，若是真的刮过来可就麻烦大了，好在公路的延伸偏过了风暴区，我们躲过了一劫，与沙尘暴擦肩而过。

16:00点到达格尔木；

今天走的G315和G215的路况比G109要好，但需要付费，如果从茶卡算起，要比走G109多付165元的过路费，G109的这段路是免费的，只是此路段在个别地方民风恶劣，需多加小心。

PS：总里程： 2980公里

日里程： 445公里

路桥费： 125元

油费： 230元

记录一下这两天的油价，还是比较幸福的，明天过了格尔木再往前走油价涨的让你肝疼；

兰州： 97# 7.48元 / L ，93# 7.08元 / L

德令哈： 97# 7.61元 / L

格尔木： 97# 7.52元 / L

这是进入托素湖景区的土林地貌，初步感受到了西部荒凉。。。

这是外星人遗址山洞里的管状金属物的残留口，具体是神马物质结构现在可能还没有定论，遗憾的是管状物已不知去向。。。

托素湖和外星人遗址山

我的途观

狐狸的座驾

D5. 9月10日这将会是比较艰难的一天，已做好了思想准备；

初上高原，今天的海拔将从2800米，在2个小时后就快速的上升到近5000米，垂直升高近2000米，肯定不好玩啊，这就是走青藏线进藏的痛苦，甭管多难受，今天这关是必须要过的，最难熬的时刻应该是无眠的漫漫长夜。。。

6:50点离开宾馆，天还没大亮，找地方吃早饭耽误了一会儿功夫；狐狸他们不吃早饭，先行一步，6:00点就出发了；

9:50点我们到达了昆仑山口（4767米），天气还不错；

10:30点后，过了五道梁，哭爹又叫娘啊，我的同伴耗子开始出现了高反，而且是来势凶猛，头晕、呕吐，把早餐吃的喝的，通通吐光，中午饭自然是不能吃了，头晕的连车都下不了；他这是第一次上高原，我真的有些为他担心，从现在开始才算是正式接受洗礼；

实际上我们每个人初上到这么高海拔的地方，都在承受着压力，我和另一位同伴冬秋夏春也出现了头痛气短的高反症状，只是每个人的反应程度和时间不同而已，尤其是频繁地上下车拍照时头痛加重，只能放慢节奏，尽量的减少活动了。

下午3点以后开始变天了，厚厚的云层，灰蒙蒙的天空，断断续续的飘着雪花，大地暗淡无光，青藏线失去了色彩，照片是没得拍了，能做的只有专心开车了，接近唐古拉山时，冰雹夹着风雪，铺天盖地袭来，能见度越来越差，气温越来越低，车子前挡的雨刮器，刮着刮着就将冰雪结成了冰疙瘩，必须每隔一段时间就要停车手动清理，就这样走走停停，一路盘升。

18:30点我们终于开上了唐古拉山口（5231米），听着车窗外呼啸的风，看着满天翻卷的雪，景物一片模糊，甚至连唐古拉山口上的标志牌都看不清楚，停车后犹豫几秒钟，还是放弃了下车拍照，再见吧！唐古拉山；

过了唐古拉山口后，断断续续的和走在前面的狐狸他们取得了联系，得知他们已到安多，正准备去找住的地方；我们原计划今天的目的地是那曲，因为天气恶劣而临时改变了计划，虽然比起那曲，安多的海拔高，条件差，也只好将就一晚上，明天就到拉萨了。

我们的车快到安多时接到了狐狸打来的电话，他们又改变了主意，现已行驶在了前往那曲的路上，不过这段路目前非常不好走，雪还在下，路滑车多，而且天就要黑了，并建议我们还是在安多过夜，别赶夜路了；

有车友同行就是好啊，可以及时通报路况信息，谢谢狐狸、老王！

20:00点我们到达安多，标间 200元，有独立封闭的院子可以停车，并安装了监控，但内部设施一般，当时觉得有点贵，出于安全的考虑还是决定住这儿了，加之同伴耗子高反严重，我下车后也感觉头晕气短人发飘，开了一天车了，反的也不轻，到了地方以后都不想再动了，大家都需要尽快的休息。

直到第二天晚上到了拉萨我准备睡觉时，才体会到昨晚我们选择入住安多宾馆是多么的正确，这是后话，明天在表。

现在的首要任务是赶紧找地方吃晚饭，吃过晚饭好早一点休息；外面的雪已停了，但温度更低了，找了一家小饭馆，点了三个牛肉砂锅，我又给自己要了一碗米饭，热热乎乎的饱餐了一顿；

因为耗子高反严重，已一天都没吃东西了，人是铁饭是钢，耗子是下定了决心才勉强的吃了几口，结果还是通通吐光，就连先前吃的药喝的水都没留下，更悲催的是我和冬秋夏春，看着耗子的这份美味牛肉砂锅实在是嘴馋，于是我们俩又拿起筷子把它一扫而光，呵呵吃的是痛快了，却犯了高原大忌，饭不要吃饱，更不要吃多，我们两这是吃饱了还要撑自己，真是自找苦吃，结果在安多的这一晚除了头痛又加上了胃痛，辗转反侧难受了一夜，备受煎熬啊，就盼着天能早一点放亮，我们好早一点逃离。。。

PS：总里程： 3685.4公里

日里程： 705公里

路桥费： 5元

油费： -------

开格尔木时拍的，太阳刚刚升起。。。

青藏铁路线

在109国道是漫步的高原精灵 --- 藏羚羊母子

哦原来是藏羚羊妈妈带着小羊宝宝去找大部队呀。。。

D6. 9月11日 7:30点天空终于开始见亮，看到了黎明，就看到了希望；:office:

虽然高反还没有好转，但我知道，最痛苦最危险的一夜我们都顽强的挺了过来，后面的路会越走越宽，越走越远。。。

洗漱完毕，我冲了三杯浓葡萄糖水，这是身体必须的能量，走的时候又带了三杯在路上喝；虽然没有胃口，但还是强迫自己出去吃了一碗稀饭，再回到宾馆，院子里已是空空荡荡，只留下了我们一辆车在静静的等待，在这样的高海拔地区大家的想法都一样，尽快的离开。

昨晚到安多时没有看到中石油的加油站，打听后才知道，它是在过了县城后前往那曲的路上，所以就没再去加油，结果等到今天早上路过时去加，才知道错过了调价前的最后一箱油，

现在的93#汽油已到了8.54元 / L，安多的中石油加油站没有97#汽油。

9:13点，出了安多没走多远就要领限速单，安多到那曲140公里，限速路段是126公里，时间为150分钟，如果超速将被处以十倍罚停，即超1分钟罚停10分钟，呵呵厉害呀，只罚时间不罚钱；

本来这样的限速单对我们而言没有约束，只要有好天气就会有好风景，一路上拍照的时间永远不会嫌多，可今天上午的天气太不给力了，阴沉沉的弥漫着厚厚的云雾，看不到群山旷野的青藏高原，就没有了磅礴的气势，我们所能做的也只有开车赶路了，不用左顾右盼，生怕一不留神错过了美景；

这也算是老天在照顾我们吧，就我们目前的身体状况来看，高反还没过去，就这么老老实实，平心静气的开车，真的是再好不过了，如赏美景，呵呵必受其累，如若是再背着沉重的器材频繁的上下车去追逐美景，更会加重高反，让你头痛欲裂。

126公里的限速路段就要结束了，但时间还没到，我把车停在了距检查站1公里的地方等时间，也不知是安多的警察写错了，还是我们看错了，等我们算好了时间跟着一辆在安多一同领限速单的藏牌车后面过去交单，结果藏牌车给予放行而我的车却被扣下，那曲的警察说我车超速了9分钟，处罚我们在此停车等候90分钟后才放行，并指着路边停着的一辆白色陆风X8和一辆奔驰GLK，告诉我他们两车分别被罚停150分钟和100分钟；这里海拔4600米，警察叔叔不罚款，让你陪着他们站岗活受罪，真TM够绝的；与之反复交涉的结果，警察是不会错地，都是俺的错，是俺的表不准，最终被罚停了20分钟后放行。

12:30点有点艰难的进入了那曲，简单的吃了一顿中午饭，同伴耗子终于可以进食了，这哥们儿一天一夜没吃东西了，总算是活过来了，我担着的心可以放下了，为他高兴！往前走海拔将逐渐降低到拉萨的3650米，半天就可到达，一下子仿佛轻松了许多，之前的不快一扫而光。

19:18点今天最后的一张限速单完成了它的使命，与两年前走川藏线跨过拉萨河大桥那一刻相比，少了那份惊喜，多了一份从容，轻车熟路，拉萨 -- -- 我又来了。

狐狸和老王比我们先到一步，已经住进了位于拉萨河边的8844客栈，并帮我们也订好了房间；南京的另一路车友雪豹他们住在这里，他们是三辆车12个人，明天去看过珠峰后就走青藏线回了，哈哈今晚热闹了，住客栈的好处就是可以结识各路朋友，是想要约伴约车者的首选；

奔波了一天，准备睡觉时才发现我的手表不见了，今天脑子有点乱，静下来一想应该是丢在了安多宾馆忘了拿，唉我每次外出旅行丢东西是家常便饭，但都是些小物件，这次却丢了2000多大洋的表，还是LP刚从香港给我带回了的礼物，有点儿不好交代呀，于是赶紧上网查找安多宾馆的电话号码，并打电话到安多宾馆确定了表是丢在了那儿，老板告诉我，他们的服务员发现遗失的手表后，第一时间就交到了前台，只是我们在入住登记时没有留下电话号码，所以无法通知我；正好雪豹他们返程走青藏线，我就和老板约定好了由我的朋友代我领取。

在此我衷心的感谢安多宾馆的服务员和老板，让我在这苍凉的青藏高原从心底里感受到了温暖，真诚和信任，它日如能再走青藏线我将当面道谢！

雪豹兄弟在此我也一并谢谢了！

PS：总里程： 4145公里

日里程： 460公里

路桥费： ------

油费： 531元安多93# 8.54元 / L 、那曲97# 9.02元 / L