热门
与7同行-宝马740Li领先豪华版提车小记
1 81 发布于 2020-04-03 13:03:15 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

换车前言


       提车有几天了,趁着有空做个小记录。好多年没写过像样的文字,半天不知道从何下笔,因为说起换车这件事,实在是太久了。之所以要换车,倒不是因为之前的小白(凌志es)有多不好,相反我觉得它应该是我过去五年所能选的最好的车:质量尤其稳定,保养6年15万公里也不怎么操心(对于一个初入职场的人很重要)。虽然驾驶感受欠缺一点,但是作为一台家庭用车,我觉得是可以接受的。至于为什么要换,可能潜意识里觉得,一来这么多年工作应该有个名头,而接下来的十来年也要给自己一个往前走的由头。眼看着自己也30了,趁着年轻,任性一把,换吧。

陪伴五年的小白,一切都是那么完美。

明确需求


       正式打定主意换车之后,就开始挑选车型了。相比于盲目选车型,我认为首先明白自己想要的是什么更重要。所以刚开始我就列举了哪些是我认为下一辆车应该具备的素质,包括舒适度空气悬挂、座椅加热,品牌音响(凌志的原车音响在低速时还好,高速就很糙,且前排远远好过后排),动力呢最好是3.0+AT变速箱,后备箱要大!!!混动的后备箱因为电池的缘故特小,小孩刚出生的时候,放两个28寸行李箱进去就剩一点点空间,连婴儿推车折叠后都只能放副驾驶,都是泪。其他的像什么辅助驾驶啊自动泊车在我看来都可有可无,因为自信比机器效率要高也更可靠,而且对于一个伪Petro head来说,自动驾驶,rubbish,我只需要炮瓦。

炮瓦!!!

备选车型


       基本需求定好之后,开始考虑是SUV还是轿车。人毕竟还是喜欢新鲜感的,在我所认识的换车的人中,但凡开轿车的都换了SUV,开SUV的大概率换了轿车。我也不例外,开了五年的佛系轿车之后,我基本笃定,非SUV不买,再次也得是个类似ALLROAD那种。品牌呢基本锁定就是BA了,为什么一开始到最后也没考虑过奔驰,主要觉得奔驰适合大Boss一点,像咱个体户,开个宝马很知足了,哈哈,开个玩笑。主要还是对宝马中毒太深,朋友X6第一代,一上手,直接给我开懵了,这车也太爽了,动力随叫随到,一上车就有一种坐坦克的感觉,行驶在路上有一种碾压感。至于内饰,我可以说,我觉得还挺好看嘛。尽管对宝马各种痴迷,但是为了尽量考虑周到,还是列举了几台备选车型:

allroad真的很性感,屁股尤其好看

1.路虎发现5HSE。一开始去4s店试驾只是抱着看看的心态,并不是真正的备选车型,具体原因应该也都知道:嘟嘟嘴歪屁股+二排小板凳。但是真正坐上驾驶席的那一刻,我还是有点激动了,一瞬间整个世界都渺小了,可能给人一种这条马路可能是我家的错觉。开车在路上,其他车都需要仰视,那种绝对的居高临下的感觉,是其他车给不了。真正让我抱恙的,是看到轮坛里大大小小的毛病的帖子,也不是说每台车都会有,但是我自认我脸比较黑,还是不去碰那个运气了。不过现在4s店的价格真的很划算,不介意小毛病的完全可以入手了,水分已经挤的相当彻底。

充满争议的前脸。

前排驾驶位十分霸道

虽然平台老了一点,但是内饰豪华感营造十分到位。

小板凳

2.奥迪Q7加规科技版。这台车实际上是我看的最久的一台,一直关注着平行进口市场动态,今年初由于国五+疫情双重原因,价格比正常时低了有五六万。这代q7买不好一大原罪就是外型尺寸:太长+太矮。实车我到店看过,真的站过去,感觉不像是suv。但是剥离开这些之后,骨子里,它还是那个它,3.0机械增压+8AT,配备夸脱四驱(这个真的很牛逼,我也是后来才知道的,对于冬天比较冷的地方尤其重要,bba同级别脱困最强),高速行驶稳定性特别好,隔音也很棒,关键是才66w就能买到科技版裸车,性价比无敌。直到有一天一台q7跟在我后面好久,我看了又看,那个前脸,实在是无法接受,所以pass。

当时去4s选配的

天津港平行进口加版科技

现在70左右还有空气悬挂包之类

老款内饰有点跟不上了

后排很宽敞,中大SUV该有的水平

3.宝马540i/6gt。两个都是好车,一个有操控,一个有情调。宝马540i基本满配,加上完美的动力组合,唯一不足是跟我上一台在空间上没有拉开差距,又同是轿车,所以基本想了一下就pass了;至于6gt大旅行家版本,空间配置尤其是后备箱,太击中痛点了,乘坐驾驶感受都是宝马原汁原味的调校,可惜就是4缸,加上四车门无框玻璃老婆大人说感觉不是很安全容易戳到人,我个人也是更倾向传统车门,担心无框门几年之后密闭性不好会影响隔音隔水,所以也就没想太多。

才发现我拍车都喜欢拍车尾

车展真的什么颜色都好看

5系标轴配这颜色绝了

长轴更加沉着一点

4.宝马X5加规Xline小豪华。真正纠结的就是这台了。新款出来以后,一致好评的外观,浪子回头的内饰,黄金组合的动力,优秀的车机系统,保留了传统的天地门,构成了这个级别难以撼动的产品力。鉴于suv国内溢价比较高,一开始就决定,看平行进口,都说水深,我倒觉得只要不是贪大便宜,一般都没什么问题,毕竟咱是法治国家。网上看了X5加规xline小豪华算是比较合我的要求,3.0直六、哈曼、抬显、电吸门、前后座加热,基本该有的配置都有了。因为现在国五平移需要先去辽宁上牌再转回,所以直接找了一家大连的进口商,基本看的也差不多了,所以沟通起来很直接,谈好价格、颜色、流程这些,基本就等过去提车了。中间甚至那位车商朋友告诉我有一台白色的大豪华给我同样价格办好(查了车架号因为库存一年了),如果不是这次疫情,可能就没有后面那些事了,当时三月中的时候感觉还不是挺稳,坐飞机去大连还是风险蛮高,所以当时说的是等一两个月疫情稳定一点再过去,这一等,直接就全变掉了。有缘我们自会再相见。

xline外观我觉得比M好看

无死角漂亮

标配20轮


中控实车也很漂亮

精简了按键,内饰相比上一代巨大提升

天地门

5.宝马7系。实际上从头到尾都没考虑过7系。几年之前曾经试驾过一次730,印象整个车特别容易操控,给你是开一台小车的感觉。而这,是我接受不了的,一台7系,它必须开起来像船。这次完全是机缘巧合,本打算去试驾的是x5,结果索性一起试驾。X5相比七系更加灵活,坐姿也更高一些,新版的水晶档把也很漂亮,但总感觉少了点什么,可能我这个人比较念旧,更喜欢原来的大鸡腿一些。另一个就是后排空间,我实际体验了一下,173cm的我坐上去大概还有两拳吧,对于一个中大型SUV来说确实弱了一点。至于靠背角度不能调好像对于我来说影响不大,可以接受。七系相比之下无论是驾驶感受还是乘坐感受,一体验就完全是旗舰的感觉,在过一些坑洼路面时的从容感是X5不具备的。尤其给我惊喜的一点是在刹车时完全没有点头,论坛里说点头的不知道是什么情况,反正我当初试驾的包括现在我自己的车,完全是四平八稳。内饰怎么说呢,感觉车越换代,设计是更新了,但是用料却是在下降的,X5新款的中控设计满分100可以给到90多分,但是用料就比较一般(X5车主别喷我)。考虑到老婆也是一直喜欢坐轿车,而轿车开长途也确实更轻松一点。最终就确定了7系。在第一家4s店试驾之后谈价格,有一台广西的740Li领先M套带抬头显示和远程控制,满足我的配置要求-抬头显示,但优惠点数没有达到我的要求,就先回去了。后面回想,一是可惜与这台车失之交臂,二是幸好回去了,当时的价格确实不划算,算是有得必有失吧。

       确定了提7系之后跟老婆沟通完毕,花了三天时间跟二手车商联系好,送走了小白,心痛,毕竟是自己工作第一台车,结婚小孩出生都是他相伴左右。最后看他一眼,祝你前路一片通途!

最后一张留念

与7相遇


       整理好心情,开始找车,才发现车源确实不好找,从开始一大堆要求慢慢的妥协,到最后只有几点要求:1.抬头显示,宝马的用过,就不想用别家的了;2.外观颜色要深色,内饰本来想干邑但是好像出厂都是摩卡;忘记打了多少电话,反正能提车的地儿都问了一遍,广东上海安徽甚至是北京,基本领先都有,但是不带抬显,标配居多。最后一家我没问过的打来电话,有我要的配置但是多了个创新套装,一看是360和辅助驾驶之类,顿时一阵窃喜,怎么把360给忘了,宝马的360也是名声在外的,50米循迹,改款据说还有行车记录仪。刚好对我胃口,电话里几句下来让我去现场谈,问了下优惠差不多,当即拍板借了朋友车下去佛山,谈到6点钟,全款一周提车,ok!
        在等待提车的时间里是很难熬的,很多人说第二台车就不会那么激动,可我不是。大概第四天的时候销售发来消息,说车到了,发来了照片。

第一次看到大7

内饰颜色消除我的担心

与7同行


       提车前夜,我失眠了。第二天到店看到他优雅地停在交车区,表面波澜不惊,内心卧槽卧槽。不得不说宝马对市场意见还是有很好反馈度的,记得原来说SUV开眼角不够好看立马就换,之后七系销量不振因为跟五系没有拉开差距马上把前脸包括尾部都改了。这一改,机盖隆起加上大鼻孔正面立马霸气起来,尾部加上贯穿尾灯,尾盖加了一条分割线,尾灯熏黑,性感的不行。接下来交接材料,一项一项清点,验车看了看,办理完临牌,上车点火的一霎那,直六的轰鸣,对于一个开惯了油电混合车的我来说,还是相当震撼的。一切办妥,走你!

侧面45度

直六大心脏

摩卡内饰配灰色白杨木,豪华标配,实际观感很好!

无敌后排

20寸大脚,我好好对你,希望你也好好对我

       车开回来有一周时间了,谈谈初步感受把。车子高速行驶,很安静,3.0的机器在120以后还有很强的动力储备,而且顺滑无拖沓,刹车感线性一点就有。低速行驶时在2-3档有些许顿挫,目前还不太适应,问题不大,但是感觉没有老X6上那套调教那么好。车子有点大,停车要费点劲,虽然标配了自动泊车,但是对于老司机来说,还是自己比较可靠。16向座椅调节目前还没有找到合适自己的坐姿,后面再用心调应该没问题。储物空间还算可以吧,门板中控放点日常用品足够,唯一扶手箱空间太小了点。宝马的360全景确实很智能,在手动停车入库都会自动调取四周的摄像头自动辅助你,非常棒!

宝石青+豪华套外观真的很不错

内饰氛围灯没有奔驰多,但是对于我来说刚刚好。

屁股实在太好看了,侧面腰线到尾箱盖隆起那一块设计感太棒了!

灰白杨木晚上不显白,偏黄。

主驾门板望过去。

主驾驶

少不了的光毯

后排很舒服

       标配的哈曼音响对于我这样的木耳朵来说超出需求了,试了下后排也是一样音质,赞!宝马的互联驾驶激活有一个过程,在店里把手机端设置好之后,需要过一段时间,也可能是月底也可能是攒够一定用户数集中激活,第二天即可在线升级而不用回店里。激活之后马上确认了是有行车记录仪功能的,可以设置碰撞自动录影或者看到美景手动开启录影,只不过清晰度嘛就一般般,好的是四周同时录而不像加装的只是正前方。

ID7开通互联之后,长按三秒“已安装的应用程序”即可升级

行车记录仪功能,只有360才有。截图画质差了点。

       最后需要吐槽的就是宝马的缺气保用胎,胎压我看也不是很高,但是过一些小的减速带的时候就显得特别生硬,问了他们技术说可以调低胎压,但是高速建议我调回来,我这。。。另外就是豪华版的方向盘有点硬,跟M版差别有点大,不知道是不是领先才这样,后期准备换一个,不然好像撸铁一样。最后一点是自动启停,得找个时间刷掉,不知道ID7现在刷不刷的了。ID7使用起来特别直观,减少了垂直层级,操作起来更方便,可惜不支持安卓无线投屏,希望后期能有改进吧。新车还是建议多开窗通风,可能放久的缘故,空气质量一般。我个人不喜欢贴膜,上一台车是每个季度打一次蜡,也挺好。这次在网上买了一套除甲醛脚垫,一瓶香水,搞定!

包皮很薄的方向盘

脚垫不错,不喜欢全包围

国家室内标准为0.1mg

朋友推荐,前调较浓,沉淀下来是很高级的淡香。

       写了这么多也算是给自己一个交代,不能像第一台车写一半就放弃。车作为我们的日常使用工具,同时也是我们的伙伴,保护我们的平安出行。希望每个人都能找到自己心爱的那台,能载着自己的家人与梦想,不断驶向远方!附上提车图与钥匙~

提车留念

液晶+刀锋

  • 提车分享
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共5页
1 234 5
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯